Beiträge von Kurvenkratzer

Moped Heber für arme?

Toni

So , diesmal ist auch mt- swiss mit von der Partie. Bei TP 2.

Toni

Schon besprochen. Suche hilft weiter
http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=747
Toni

Zitat von Månegarm

Werde wohl auch passen müssen. Muss die Küche sanieren. Boden rausreissen, Leitungskanäle spitzen, Rohre verlegen *hust* und und und

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Oh Menooo

Kannst noch am Abend bis gaaanz spät in die Nacht rumspitzen.
Toni

Probiere im 6. Gang dann ist der Widerstand kleiner.

Wer sein Töff liebt , der schiebt

Toni

Zitat von Leopard2

Mag sein das es so ist aber ich behaupte mal des es noch besser sei fuer das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen wenn alle drei kurz sind oder umgekerht alle lang fuer mehr Drehmoment bei hoher Drehzahlen. ( je nach dem wo man mehr haben will)

Mich würde zb mehr Drehmoment bei niedriger Drehzahl sehr gut gefallen

Man schaue sich das system der r6 an mit variabelen trichtern je nach drehzahlband

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Da hast du nicht unrecht! Lange Ansaugtrichter sind geeignet für hohes Drehmoment in niedriger Drehzalregion. Bei der MT wird durch verschieden lange Trichter eine Drehmomentkurve ohne grosse Einbrüche erreicht, was für diesen Motor genial ist. Was aber nicht heisst, dass das die einzige Massnahme zur Drehmoment Steigerung ist. Das wäre wohl zu einfach. Die Ingenieure haben bei diesem Motor ein wahres Meisterstück abgeliefert. Kettenspanner mal ausgeschlossen.

Toni

Zitat von Yamaha Entwicklungsgeschichte

Toller Sound
Bemerkenswert an diesem Motor sind die Einlasstrichter, die zum unvergleichlichen Sound der Maschine beitragen. Sie sind unterschiedlich lang, der Trichter des ersten Zylinders misst 102,8 mm, der zweite 82,8 mm und der dritte 122,8 mm. Damit überlagern und ergänzen sich die Drehmoment und Leistungskurven der einzelnen Zylinder in positiver Art und Weise. Das Ergebnis ist ein hervorragender Drehmomentverlauf in allen Drehzahlbereichen. Der angenehme Nebeneffekt ist ein gut abgestimmter toller Sound im Einlassbereich.

Quelle :
http://www.yamaha-motor.eu/des…er&view=article&id=538943

Toni

Zitat von Mister-Meikel

Ich muss mich mal schlau machen, warum die Ansaugschnorchel unterschiedlich lang sind.
Da bin ich mal neugierig!

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Nach Angaben von Yamaha sind die unterschiedlichen Ansauglängen gut für das Drehmoment des Motors

Toni

Zitat von PaFranki

Argh... kann sein, dass ich am Samstag doch nicht kann, da ich auf die Kinder aufpassen muss. Meine Frau hat kurzfristig einen Polterabend und der beginnt bereits um 1500
Ich werde Euch auf dem laufenden halten.

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Den wird sie auch später noch mitfeiern können. Es heisst ja Polter ABEND

Gute Idee
Somit kannst du Geld für vordere Reifen und Bremsbeläge sparen

Spass beiseite. Ich habe nicht den Wunsch in diese Richtung zu untersetzen, was bringt es deiner Meinung nach? Du hast mehr Lärm mehr Verbrauch und höheres Drehzahlniveau und Power unten raus hast du doch auch jetzt schon.
Was erhoffst du dir?
Toni