Beiträge von Kurvenkratzer

  • 2 rechte Cartridges in der Gabel? Yes we can!

    Hallo Fichtenteich
    Du hast ja jetzt den doppelten Effekt der Zugstufendämpfung.
    An der Druckstufe kannst du ja immer noch nichts ändern ausser Ölviskosität.
    Das ganze erscheint mir (ohne selbst damit Erfahrung gemacht zu haben) aber ein bisschen nach viel Bastelei und "es kann ja nicht schlimmer werden als Original"


    Ich hatte damals , weil Öhlins Lieferschwierigkeiten mit den Cartridges hatte nur mal die Federn und das Öl gewechselt und schon ein nahezu perfektes Ergebnis.


    Also ohne deine Arbeit irgendwie schlecht zu reden aber als Hinweis für andere Forumaner. Federn wechseln und dickeres Öl einfüllen bringt schon sehr sehr viel und kostet fast nix.


    Federbein tauschen ist sowieso ein Muss :icon-mrgreen:


    Gruess Toni

  • Einstellung Serienfahrwerk ?


    Bei der Gabel hatte ich die Zugstufe ganz zu und die Vorspannung drei Ringe sichtbar. Das Federbein Vorspannung zweitletzte Kerbe und Zugstufe 1/4 auf von ganz zu.
    Du wirst aber auch nicht glücklich sein,da das Fahrwerk trotzdem noch schaukelt.



    Öhlins ist dein Freund :icon-mrgreen:


    Meiner übrigens auch
    Gruess Toni

  • Tracer Fastback

    Und bei der nackten MT noch die Soziusfussrasten weg und sie wird noch geiler. Wenn dir einer hinterherfährt (so er denn mithalten kann) sieht er nur noch den fetten Reifen und die Teufelshörner vom Rücklicht. :icon-mrgreen:


    Toni

  • Ölverbrauch


    Bei mir auch genau so.


    Toni

  • DUNLOP : Roadsmart II

    Der RS 2 ist bestimmt sehr gut auf der MT. Ich hatte bisher bei knapp 30000 km weder bei Nässe noch auf trockener Strasse Probleme. Ausser dass er bei mir nicht allzu viele km überlebt :icon-mrgreen:
    Weiss wirklich nicht woran das liegt :eusa-whistle: ganz ehrlich :liar:
    Toni