Beiträge von Kurvenkratzer

Zitat von steffen71

es werden dir auch lineare Federn von Öhlins + passendes Öl reichen. Ich habe dafür 180 € bezahlt,aber die Gabelbeine lose hingebracht! (Winteraufgabe ) Der Unterschied ist alleine im Stand beim einfedern sehr deutlich (habe ich am Samstag gemerkt) Und die linearen Federn sind noch nie durchgeschlagen. Im gegensatz zur Serie...

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Yep! Kann ich unterschreiben.
Ich habe ,bevor ich das Gabelkit von Öhlins eingebaut habe, auch die Federn und das Öl drin. Es hat auf der Sardinientour eine wesentliche Verbesserung gebracht.
Toni

Zitat von New Tracer

Der Mann trägt Warnweste
Das heißt er braucht Hilfe
Und du machst Dich lustig über ihn
Einen Link wo es Warnanzeigen für das Moped gibt
Hab ich aber leider auch nicht gefunden

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Hää?
Warum braucht einer Hilfe, wenn er mit ner Leuchtweste rumfährt?
Oder brauchen jetzt alle Leuchtwestenfahrer seelischen Beistand ,weil sie vor lauter Angst (bitte überfahr mich nicht ich bin ein Motorradfahrer und habe keine Blechkarrosserie um mich und keine 12 Airbags die mich vor allen Gefahren ,einschliesslich die Schwiegermutter, schützen) nicht mehr fahren können.

Leuchtweste bei einer Panne oder Unfall , wenn man auf der Strasse steht ist völlig o.k.

Wenn du wissen willst, warum ich gegen diese Wespenfarben auf den Motorrädern bin, hier mal meine Ansicht:
1. Solche Farben sollen Leute tragen, die auf der Strasse arbeiten oder sich notfallmässig dort aufhalten müssen.
Sonst geht der Warneffekt verloren, weil es ja überall so aussieht. Dasselbe ist mit Licht bei PKW. Motorräder sind jetzt nicht mehr auffälliger als PW
2. Sollten immer mehr von diesen Wespen auf der Strasse sein, kann es plötzlich heissen "ich habe ihn halt nicht kommen sehen, weil er keine Warnweste an hatte. Wollen wir das?
Eine Warnweste sollte immer noch das sein wofür sie konzipiert wurde. Der Name sagt es schon. Und ich sehe mich nicht als Gefahr und muss niemanden warnen. Die Verkehrsteilnehmer sollten einfach auf die Strasse gucken und nicht immer auf irgendwelche Bildschirme oder Kühe die Gras fressen.

Toni

Du wirst keine Nachteile spüren.
Gelagerte Reifen (nicht über Jahre) halten sogar etwas länger.

Toni

Zitat von yab

Es gibt Meinungen, die in der Änderung des Luftpolsters eine Veränderung der Dämpfung sehen. Die findet man z.B. in Fachliteratur. Wo kann man denn etwas über "Das Luftpolster und sein Einfluss auf die Federrate" nachlesen?

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Federrate bleibt gleich. Dämpfverhalten ändert sich. Wenn du viel zuviel Öl in der Gabel hast dann federt es allerdings auch nicht mehr
Toni

Ich nehme an, dass du auch andere Federn verbaut hast. Und dass du den Unterschied deutlich merkst. Welche Veränderungen an der Gabel hast du vorgenommen?
Toni

Einmal sagst du lineare Federn seien höchstens von Fahrern aus Hamburg tauglich, jetzt schon für Offroader?

Wenn dem so wäre wie du in deinen Posts schreibst, würde kein Motorradhersteller nur auf die Idee kommen lineare Federn einzubauen. Denn Otto Normalo fährt nicht ausschliessslich auf der Rennstrecke sondern oft auf sehr unterschiedlichem Terrain.

Aber trotzdem: für mich sind die linearen Federn die beste Wahl weil ich keine Kompromisse will und auch die Möglichkeit habe das Fahrwerk meinen Bedürfnissen entsprechend einzustellen.
Für andere mag das nicht zutreffen. So soll jeder für sich entscheiden.
Ich habe deine Ausführungen weiter unten als übertrieben erachtet. Aber vielleicht hast du recht und ich bin auf dem Holzweg

Gruess Toni

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass jeder nur das beste will. Ohne Kompromisse. Daher meine Empfehlung für lineare Gabelfedern. Mit denen hast du ein homogeneres Einfedern über den gesamten Bereich. Die sind nicht erst lasch und dann immer härter. Aber jeder wie er will.
Am besten ist es ohnehin, wenn man beide Systeme zum Vergleich probefährt und dann nach eigenem Gusto entscheidet.

Toni

dermeteor

wer hat dir denn diese ??Fachwissen vermittelt??
Bitte nicht Laien mit Halbwissen oder gar kein Wissen überzeugen wollen.

Eine gute Gabel hat lineare Federn weil sie immer gleich federt über den geamten Federweg.

Toni

Zitat von Endress

Die Minions rocken das Haus Leider hab ich immernoch den Film nicht gesehen, ich muss da aber rein, allein schon, weil die fast so aussehen, wie ich auf dem Motorrad mit meiner Warnweste....

Hmmmmm da hab ich grad ne geile Helmidee

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Warnweste? ...Ausschlag und Pickel ich bekomm

Toni

Zitat von monrain

Guten Morgen zusammen,

meine Frage richtet sich an alle die den Umbau schon vollzogen haben. Ich bin ein wenig verunsichert. Meine Werkstatt meint, dass Federbein und progressive Gabelfedern mit Öl nicht reichen werden. Das Wilbers 640 wäre vollkommen ausreichend, aber für die Gabel reichen alleine progressive Gabelfedern umd Öl nicht. Die Gabel müsste umgebaut werden ( was immer das heissen mag ). Ist der Umbau nötig, oder reichen die progressiven Gabelfedern mt Öl? Wie sind eure Erfahrungen?

Gruß Rainer

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Hallo Rainer

Federbein tauschen ..ja ,keine Frage!
Zur Gabel:
Bevor ich das Öhlins Cartridgches eingebaut habe, musste ich wegen Lieferschwierigkeiten erst mal nur Federn und anderes Öl tauschen. Die Federn waren von Öhlins und linear. Und es gab eine DEUTLICHE VERBESSERUNG . Du machst gar nichts falsch, wenn du nur die Federn ( lineare) und das Gabelöl wechselst.
Gruess Toni