Beiträge von Kurvenkratzer

Zitat von Desmo Power

Vermutlich hat es im Bärental am wenigsten Verkehr.

Einziges Handicap das ich habe, ist dass ich um 17.00 wieder zu Hause sein muss, aber das sollten wir schaffen

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Hallo André

ich war heute im Schwarzwald. Bin um 09.30 von zuhause abgefahren und um 17.30 wieder heimgekehrt. Inklusive 2 mal Restaurantbesuch und ein mal tanken. es waren 570 km .
Hinfahrt von Wil bis Schaffhausen auf der Autobahn , dann Kurven ohne Ende und bei der Rückkehr ab Bargen wieder AB bis Wil.
Man könnte diese auch ein wenig abkürzen.

09.50 Migrolino Stelz?

Am Sonntag ist es wohl nicht mehr so toll

Toni

Ja klar
Wohin möchtest du?
Lg Toni

Der Sommer ist ja bekanntlich vorbei und der goldene Herbst in voller Pracht in Sicht.
Da sollte doch noch die eine oder andere Ausfahrt mit euch möglich sein.
Datum: Sa: 3.Oktober und oder So 4. Oktober.
Schwarzwald oder Bärental oder Bregenzerwald?

Jemand dabei?

Gruess Toni

Zitat von wbdz14

deine bilder zeigen aber den alten roadsmart, der war nur neu gut, hat ziemlich schnell abgebaut, weil er sich schnell eckig fuhr und auf meiner xj6 nur 6000km gehalten. der rs2 hält durch unterschiedlich gehärtete laufflächenanteile deutlich länger und fährt sich nicht so schnell eckig. also nicht äpfel mit birnen vergleichen.

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Ja das ist auch noch die Fazer und nicht die MT. Hält aber trotzdem nicht länger (bei mir). Das ist für mich aber nicht das Hauptkriterium. Auch den RS II ist so abgelaufen. Vorne haben sich die Flanken des RS II sehr schnell abgenutzt. Darum habe ich wieder auf den RS I gewechselt. Dieses Jahr habe ich aber den Metzeler gefahren

Toni

Der Dunlop ist schon ein Spitzenreifen vor allem auch bei Nässe.
Auf der Alpenchallenge haben wir zum Glück den Dunlop Reifenservice mit "unserem" Rennmechaniker Peter.

Die Laufleistung ist dann halt nicht unbedingt Praxisgerecht

Toni

Zitat von Månegarm

Ich kann seit meinem Unfall kaum mehr aufs Motorradsteigen. Ich krieg das Bein einfach nicht hoch.

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Soll ich vorbei kommen und dir helfen?

Gruess Toni

gueti besserig

Zitat von Harryhirsch

Habe mir vorne Öhlins Federn eingebaut alles auf vollgestellt volle Härte ist aber trotzdem immer noch zu weich . Hat jemand von euch für mich eine lösung.

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Mach doch as Cartridge rein, dann kannst du die Druckstufe zudrehen.
Meine ist jedenfalls sehr hart ,wenn ich will.
Toni

Hier ist mal das Diagramm des Öhlins Cartridge Kit.
Wobei für mich das Standard Setup eindeutig zu hart ist.

Toni

enge steile Kurve von 180 Grad

haste schon recht, wenn da eine Büchse im Wege steht muss man so langsam rumtuckern, dass auch der 2 Gang nötig wird.

Zitat von telosnox

Ich kann das Mapping richtig schön vergleichen. Ich war letztes Jahr mit altem Mapping in den Alpen und jetzt mit dem neuen Mapping.
Wo ich letztes Jahr in Kehren mindestens den 2. Gang drinhatte und auch dann noch stärkeres Gerucke da war, war ich dieses Jahr vielfach im 1. Gang unterwegs. Letzes Jahr war 1. Gang nur im B-Modus möglich, sonst wars nur ne Hopserei. Dieses Jahr war immer Std drin und hat gepasst.

Bei mir ist immer noch ein Ruck da beim Gas aufmachen. Der ist aber jetzt deutlich geschmeidiger und reißt nicht sofort am Rad wie Irre. Damit kann man jetzt aus der Kehre im 1. Gang voll rausziehen und schwebt dann fast mit dem Vorderrad über die Bahn (es fühlt sich so an, als ob man nur noch minimla Kontakt hat, aber es hebt nicht ab).

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Schon seltsam!
Ich fahre das alte Map im A Modus und nimm die Kehren fast immer im Dritten Gang

Ob ich da was falsch mache
Toni