Zitat von SandraAlles anzeigenDas war bei der FZ1 Fazer teilwesie nicht anders
Meine hatte auch ziemlich geschluckt.....
Meine zeitweise auch 
Aber ich denke mal, dass Yamaha die Angaben nochmals überarbeiten wird. Nur die MT-10 hat eine Verbrauchsangabe und die ist auch auf deutschen Seiten in englisch 
In der Schweiz hat sie auch wieder 3 Jahre Werksgarantie.
Ich kann mir vorstellen, dass die wieder ein Knaller wird und schnell ausverkauft sein wird.
Toni
Was mich ein bisschen verwirrt, dass die MT-10 8 Liter saufen soll. Die offene R1 etwa 6-6.5 Liter 
Toni
Bei uns kostet sie 14680.00 SFR
Das ist schon mal ne Ansage an die Konkurrenz.
Toni
Ich habe den K&N Luftfilter.Ölwechsel alle 10000 km bzw. 2mal /Jahr. Bremsflüssigkeit und Kühlflüsigkeit 1 mal im Jahr.
Toni
Ich werde den Dunlop Roadsmart 3 testen. Die Laufleistung soll viel besser sein. Aber zuerst wird noch der Metzeler auf Korsika und Sardinien zu Rauch verarbeitet.
Toni
Der Sitz ist einiges straffer als der von der 09. Die Position ist weniger Vorderradlastig. Nicht mehr so angriffslustig wie auf der 09. Aber alle Schalter und Knöpfe sind gut zu erreichen. Das Display schön gross. An der Swissmoto ist es noch ein Prototyp mit unlackierter Maske. Kniewinkel für meine Grösse angenehm. Ich fühlte mich wie auf meiner FZ1 Fazer. Nur etwas besser
Die Gabel.... richtig Fett mit dicken Standrohren. Das Federbein mit ext. Gasdruckbehälter. Alles voll einstellbar. Der Lenkungsdämpfer wohl elektronisch gesteuert. 210Kg fahrfertig und 160 PS sind nicht schlecht. Wenn dann noch viel Drehmoment vom Keller her kommt kann das Teil sicher eine Menge Spaß machen. Tempomat diverse Modi und Traktionskontrolle sind nette Spielsachen. Der Preis wird wohl nur knapp unter 17000 Fr. liegen. Soziustauglichkeit so mies wie auf der 09 (nicht Tracer ) 17 Liter Tank auch nicht viel besser als der 09 , da sie bestimmt 2 Liter mehr säuft. (Glaskugelmodus aus)
Ich freu mich dennoch auf die erste Probefahrt mit der MT 10
Toni
Ohne Probefahrt? 
Wenn die neue beide Vorteile der FZ1 und der MT-09 vereint....dann vielleicht.
Jedenfalls hat die MT-10 wieder so ein Auspuffklappensystem, was sicher wieder 2-3 Kilo aus macht. Aber das Fahrwerk und der elektronische Lenkungsdämpfer sowie ein Shifter sprechen wieder eine sportliche Sprache. Die Farben , die es am Anfang gibt sind auch nicht unbedingt mein Geschmack. Aber das LED Licht ist sicher ein gewaltiges Plus. Und wenn sie wie die 09 vom Standgas her richtig Feuer unterm Arsch macht und die 160 Pferdchen nicht erst im 5 Stelligen Drehzahlbereich kommen werde ich vielleicht schwach. Aber nur vielleicht
Uuuuund natürlich der Sound sollte auch geil sein 
Toni
Zitat von SandraAlles anzeigenMacht doch bitte auch Bilder (vor allem die Details) von der MT10
Danke
Gibt es doch schon
Die Mt-10 in Zürich war noch ein Prototyp 
Ich habe zwar Bilder gemacht aber das Modell war wohl aus den USA mit Reflektoren an der Seite.
Am 25. Februar gibt es News von Yamaha betreffend der MT 10
Ein Umschlag hat heute seinen Weg in die Schweiz gefunden 
Vielen Dank an dieser Stelle.
Toni
