Beiträge von Kurvenkratzer

Zitat von carphone66

Kurvenkratzer: Dann hast du die Aufgabe der Federvorspannung nicht verstanden.
Die Federvorspannung dient dazu, den verfügbaren Weg des Dämpfers an die Beladung/Belastung anzupassen. Die Heckhöhe ergibt sich dem entsprechend.

Wenn man die Heckhöhe ändern will, und die Dämpfung im optimalen Bereich halten möchte, müsste man entweder die Länge des Federbeins, die Schwinge oder etwaige Umlenkhebel verändern.

Chris

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Und was nützt deine Aussage jetzt Pates?
Es könnte ja sein, dass sein Federbein eingebaut wurde und nicht so vorgespannt wurde wie das alte.
Es ist ein Versuch wert. Oder soll er jetzt gleich eine Heckhöherlegung in Auftrag geben.

Und danke für deine gut gemeinten Ratschläge betreffend Federabstimmung.

Toni

So so es sagt ja keiner dass der Negativ Federweg vollständig aufgehoben werden muss.
Toni

Zitat von Pates

Hallo Jungs,

hab auch auf Öhlins Dämpfer in kombiniert mit Adreani Cartride vorne.

Die Zugstufe steht erstmal auf 16 Klicks.

Kann mir ggf. jemand die Maße nennen, vom Boden gemessen bis hin zum hinteren Rücklichtoberecke!

Ich empfinde es so, dass nach dem Umbau das Heck etwas tiefer liegt.

Danke für die Hilfe

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Dann stell die Federverspannung so ein, dass das Heck höher wird bis es dir wieder passt. Keine Angst das Fahrwerk wird nicht härter.

Toni

Wir könnten ja mal den Pfingstmontag ins Auge fassen. An alle interessierten: dieses Thema in den Beobachter aufnehmen
Und natürlich auch diesen hier meine Ausflüge/

Toni

Zitat von Desmo Power

Ja das ist doch Medizin für die Seele. So kannst du deine Gedanken der MT10 langsam begraben Die nullneun ist eh geiler

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Du hast wahrscheinlich recht als dann dass meine MT recht gut im Futter steht mit 17.2 PS am Hinterrad

Hi André

Das macht ja auch wirklich Spass, wenn man am Töff was ändert, sei es nun optisch oder technisch.
Ich finde bestimmt auch noch was zum basteln. Meine bekommt ein abgestimmtes ECU Flash und am Mittwoch noch einen neuen Roadsmart 3 Reifen hinten.
Ich habe den Hintergedanken eines Quickshifters leider noch nicht ganz verdrängen können. mal sehen

Gruess Toni

In der aktuellen Ausgabe von der Zeitschrift Töff wird das MT-09 Model 2016 als "Jetzt stimmt alles" bezeichnet.

Der Tester hat am Fahrwerk, im Gegensatz zur Ur MT gar nichts mehr zu meckern. Das Fahrwek wurde überarbeitet und jetzt passt es auch für Landstrassenheizer.

Toni

Bei Louis wäre doch auch ein idealer Treffpunkt. Von da aus könnte man über Eichenberg in den Bregenzerwald und weiter Richtung Scheidegg, Alpsee, Oberjoch, Tannheimertal, Namlos u.s.w.
Aber vorerst will der Winter nochmals HALLO sagen.
Was solls in einer Woche bin ich in Sardinien

Toni

Zitat von Kurvenkratzer

Noch nicht!
Der wird aber sicher noch im Sommer aufgezogen, sobald meine zwei Sätze Metzeler M7rr verraucht sind.

Toni

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Vorne habe ich gestern den RS3 montiert. Funzt ab dem 1 Meter hervorragend im trockenen

Toni

Zitat von Månegarm

Nur so aus Neugierde. Warum zum Geier geht ihr mit einem Motorrad frisch aus der Büchse schon nach nicht mal 3 Jahren zum Tüv? Sind die Intervalle in DE so kurz?

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Meine Fazer zugelassen 05.07 musste im August 2015 erstmals zur MFK (Motorfahrzeugkontrolle)

Toni