Beiträge von Kurvenkratzer
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Tom Nr.1

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Und?? Schon was rausgefunden??
Toni -
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Zitat von steffen71Alles anzeigen
Der M7RR und der Roadtec sind so dicht beisammen ,um den Gripvorteil ausnutzen zu können, muss man schon gut fahren können und sich auch bewusst an den Rand des Kreises wagen. Die meissten Sportreifenfahrer wissen garnicht wie gut Tourensportreifen sind . Sie können es maximal ahnen wenn sie mal wieder so einer überholt.. (ich z.B.)
Ich war heute wieder einmal beim Stausee (Schwarzenbach) aber es hat mich niemand überholt. Wahrscheinlich weil meine Roadtecs nagelneu sind
Toni -
Mein Fazit nach 4900km:
Nicht restlos glücklich
1. Der Vorderreifen ist hinüber und der hintere an der Grenze d.h.keine 2mm
2. Er fährt sich nicht bis zum Ende schön rund sondern fängt an zu kippen vor allem bei wechselnden Belag.
3. Grip hatte er fast immer
4. Bei Nässe gute Haftung und gut kontrollierbar im Grenzbereich
5. Mir liegt der hintere Reifen besser als der vordere was sich auch an dem Verschleiss zeigt
6. Ein neuer Satz Metzeler Roadtec 01 habe ich heute aufgezogen und werde auch diesen auf Herz und Nieren testenToni
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Vielleicht ist die Schaumstofflage unter dem Tank lose und sie wird am oberen Ansaugstutzen des Luftfilters angesaugt. Das kann dazu führen, dass sie kaum mehr leistung hat. Wenn sie sich wieder vom Stutzen wegbewegt hat läuft alles wie geschmiert. Bei meiner habe ich das Schaumstoffteil abgerissen. Macht keinen Unterschied vom Lärm her.
Toni
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Mir würde das System aus folgenden Gründen nicht gefallen. Am Lenker noch eine Urindose sieht uncool aus. Ölleitung vom Lenker bis zur Kette?
Immer selber ans schmieren denken, früher oder später ist die Leitung im Bereich des Lenkkopflagers durchgescheuert. Dann lieber einen Scotty.
Aber natürlich jeder wie er mag.
Toni