Beiträge von Kurvenkratzer

Zum Glück habe ich am 23.8.2017 aus dem Forum erfahren, dass es eine SP Version geben könnte. Sonst würde ich mich jetzt grün und blau ärgern. So konnte ich den Neukauf abwarten bis die Fakten auf dem Tisch lagen. Und kann dann die Saison 2018 mit der SP beginnen.
Toni
(Umbauten wird es trotzdem wieder geben)

Wer von euch steigt um?

Ich habe soeben eine bestellt
Weiss zwar noch nicht was sie kostet, aber ich will so ein Ding haben
Toni

Zitat von xerbolus

Erstmal gute Besserung auch von mir.

was hat denn deine 09 alles abbekommen wenn ich fragen darf?

Gruß Xerbolus

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So ziemlich alles kaputt vorne.
Zum Glück ist sie sehr gut versichert. Und ich kann mir von der Versicherungsleistung eine neue MT leisten.
Und mein Riecher war richtig. Warten auf die MT-09 SP
Aber das Öhlins Federbein ist heil geblieben
Toni

Dann dürften die Yamaha Angaben falsch sein?
längerer Radstand
höheres Gewicht
Gesamtlänge
Gesamthöhe
oder sie haben ein neues Massband und Waage gekauft

Sie wird sicher nicht schlechter zu fahren sein als das vorangegangene Modell.
Also mir gefällt sie
Toni

Es wundert mich aber schon, dass sie jetzt fahrgertig 215 kg haben soll
Und auch die Beschreibung „schneller“ ist jetzt das V Max Limit aufgehoben?
Das dunkle Display gefällt mir aber sehr gut.
Toni

Also doch Öhlins und etwas andere Farbe. Aber sonst

Und für die 07 hatten sie wohl noch viele alte 09 er Scheinwerfer
Toni

Soooo viel bla bla bla

Zitat von magnat1961

Das hört sich ja gar nicht gut an.
Wünsch Dir eine schnelle Genesung

Grüsse
Christian

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Naja schnell wäre anders gewesen.
Nichts desto trotz konnte ich letzte Woche der Versuchung nicht widerstehen und musste ein paar Kurven kratzen
Zwar nicht mit einer neuen MT dafür mit meiner alten (Fazer natürlich)

Aber heute liegt Schnee vor dem Haus

Toni

Zitat von GIGIMAN

ob das ein Renner wird ....... das Ding schleppt sicher erst mal um Einiges mehr an Gewicht mit sich herum ..... ( obwohl ja zumindest der Seitenständer entfallen dürfte[/color] ......... könnte aber vielleicht deshalb einen "stärkeren" Drilling verbaut haben ...... vielleicht ein 1000er ( den ich mir ja immer gewünscht hab ) Detailfotos auf der Yamaha Homepage zeigen einen etwas anderen Zylinderkopf - kann mich aber auch täuschen .... mal sehen, wenn die weiteren Details bekannt werden...... ist vermutlich aber nix für mich ..... Probefahren wär aber trotzdem interessant um zu sehen, wie sich das Ding dann in Kurven fährt .......bei extremerer Schräglage müsste ja die eine äussere Gabel elendslang werden

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Der Seitenständer bleibt, so wie es aussieht und die Gabelbrücke oben neigt sich mit, somit muss die Gabel nicht länger sein. Ich frag mich ob mit dieser Technik nicht viel höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich wären . Wenn ich Gelegenheit für eine Probefahrt habe, werde ich es bestimmt tun. Gefallen will sie mir auch nicht wirklich, obwohl Tacho, Cruisecontrol hat schon was aber dann noch mehr Reifen wechseln
Toni