Beiträge von Kurvenkratzer

Was für eine Revolution da wohl von Yamaha kommen mag?

https://www.yamaha-motor.eu/at…ts/motorcycles/index.aspx

Toni

Zitat von xjrmeister!!!

Wie lange hält er vorne bei Dir

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Er hatte ne Glatze bei ca 3200 km vorne auf beiden Flanken.

Zitat von xjrmeister!!!

Kann es sein das beim Metzler nach ca 6000KM am Vorderrad Geräusche herrschen,so ähnlich wie ein Lager das laut läuft,oder bin ich der einzige der das festgestellt hat
Gruss Michael

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Also wenn ich mit einem M7RR 6000km fahren würde(könnte) wären da mit Sicherheit Geräusche zu hören.
Toni

Zitat von steffen71

Normal sollte nichts passieren. Ritzel und Blatt sind von JT. Und die Kette soll eine Nummer stärker sei als original. (RK). Fahre ich jetzt auch schon wieder 3000 km.
Was war mit deiner?

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Die war sehr schnell länger geworden und daher lief das Ganze unrund.

Zitat von steffen71

So. Heute,nach 30000km hab ich die originale Kette ausgetauscht. Die Kette hätte wohl noch etliche Kilometer gehalten,aber mir war sie doch schon zu lang. Ritzel und Blatt sahen noch gut aus. Montiert hab ich den günstigsten Satz den ich finden konnte (RK 525vsx, 105€) Was mich vorher genervt hat,waren die wieder auftretenden starken Lastwechselreaktionen. Diese waren nach der Neumontage weg.
Was so ein neuer Kettensatz ausmacht. Allein dafür haben sich die 2 Stunden montiererei und die dreckigen Finger gelohnt. Ab jetzt hab ich wieder Ruhe für die nächsten 30000km. Oder mehr..

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Ich hoffe, dass dir die neue Kette für viele Km gute Dienste leistet. Ich hatte bei 40t auch ne neue billige drauf und musste nach1500 km bereits wieder nachziehen. Nach 2500 km, als 1000 km später war sie Schrott. Darauf gab es eine "Original" Yamaha Kette (DID).
Gruess Toni

Zitat von GooGell

Ok weißt du was genaueres?

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Nicht genau. Bei meiner 07 Fazer konnte man noch eine Brücke an einem Stecker anbringen und das Abs hat alle Ventile und die Pumpe angesteuert. Am besten du gehst zu deinem Händler und fragst direkt.
Toni

Zitat von GooGell

Hallo Zusammen,
ich fahre eine 2015´er Tracer also Euro 3.

Was ich mich jetzt frage, gibt es von Yamaha einen Diagnosetester zu kaufen, mit dem man z.b. das ABS oder ähnliches ansteuern kann?
Was ich bisher gefunden habe ist zwar ein orginaler Diagnosetester aber angeblich geht dieser nicht für die MT´s.
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-…YAMAHA-PART-/152651262032

Jetzt die Frage, weiß jemand was so ein Teil das unsere MT´s ansteuern kann kostet und wo man es herbekommen könnte?

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Wenn du "nur" das ABS ansteuern willst z.B. zwecks Bremsflüssigkeitswechsel, dann gibt es so was. Mein Händler benutz es immer für diese Arbeit. Es ist aber kein Diagnosegerät im eigentlichen Sinne.
Sieht eher nach einem Kabel mit Schalter aus.
Toni

pablo Das hatte ich von dir auch nicht anders erwartet
Ansonsten ist das für ein solches Motorrad überhaupt kein Problem. Mein FZ1 Bj.07 hat jetzt 79000 Km drauf , die Honda VFR 750 F Bj. 1986 hatte es auf 107000 Km geschafft bis ein Kumpel sie kaltverformt hat und meine ex MT hatte 77000 Km in der 4 Saison und musste klein beigeben nachdem ein Schwedentraktor mit seinem Rentnerfahrer mich und mein Töffli schlagartig abbremste.
Die Mopeds sind schon für viele, viele Km gebaut.
Toni

Zitat von stoppelhopser

ach wie gerne würde ich Ölwechsel selber machen. Aber leider hab ich mir eine XSR neu gekauft und da ich recht viel fahre, werde ich wegen der Garantie in den nächsten zwei Jahren keinen Ölwechsel selber ausführen können. Ich befürchte meine Lieblingsyamahawerkstatt hat was dagegen, wenn ich im nächsten Jahr nur noch zu den 20.000er Inspektionen komme und den Ölwechsel alle 10.000 km selbst mache.

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Ich habe während der Garantiezeit immer die Maschine zum Händler gebracht mit dem Hinweis "Öl und Filter sind bereits gewechselt" So musste ich für die Wartung wesentlich weniger bezahlen.
Für den Händler war das überhaupt kein Problem.
Toni

Hätte die MT-10 SP 3 Zylinder, hätte ich sie schon längst gekauft
Toni