Rasselt es im Stillstand nicht = Antrieb Ritzel bis Kettenrad
Rasselt es auch im Leerlauf im Stand= Kupplung ziehen und auf verändertes Geräusch achten wenn kein Unterschied Motor checken Lager von Alternator, Anlasser ,Lager Getriebe u.s.w.
wenn Unterschied Kupplungskorb Lager u.s.w.checken
Hast du noch Garantie?
Toni
Du suchst ja nicht was für die Sitzbank sondern so was da. Das gibt es hier im Forum zu kaufen.
Toni
Zitat von Bari87Alles anzeigenToni: Super, bin da echt gespannt!
Idealerweise schaust dann auch das die Ansaugtemp gleich ist und gleiches Öl drinnen ist.
Viele Grüsse
Bari
Das kann ich nicht versprechen 
Zitat von nEEdLzZzAlles anzeigenhabe leider erst 580km drauf.
war gestern im schwarzwald um sie mal ein bisschen an höhere drehzahlen zu gewöhnen (bis ca. 9500rpm).
macht schon in diesem bereich mächtig spass
hoffe das ich nächste woche die 1000km voll machen kann..
Geht mir genauso. Am Mittwoch müssen noch ein paar Kilometer auf den Zähler. Ich will am Samstag in die Ferien nach Italien oder Sardinien (ja ich weiss, dass Sardinien zu Italien gehört aber nicht umgekehrt) und da mache ich vorher noch einen Ölwechsel. Dann gibt es wieder ordentlich Zug auf die Kette. Wenn ich dann zurück bin lasse ich sie mal auf dem Prüfstand testen.
Toni
Zitat von Bari87Alles anzeigenNe RealLife-DynoMessung wär echt interessant. Wenn wir von gleicher Hardware ausgehen resultiert aber selbst bei anderer ECU Soft nix Nennenwertes (mehr) am Sauger. Da ist ne andere/schäfere Kennlinie eher das was zu dem Gefühl führt.
Gibts bei MotorradDynos auch verschiedene Qualitätsstufen? Also Auto zB Mustang+SuperFlow Top+Genau, Dynojet LoL+Ungenau?
Viele Grüsse
Bari
Ich werde meine auf dem selben Prüfstand messen lassen wie meine erst MT. Dann weiss ich genaues und die Akra hatte die erste ja auch dran. Bin schon sehr gespannt was da am Schluss am Hinterrad übrig bleibt.
Toni
Das macht mich neugierig was da Yamaha wohl damit meint
Also Original Windschilde gibt es zwei. Das Flyscreen und die Sportscheibe (ich haben solche).
Die sind aber nicht Serie im Lieferumfang sondern müssen dazu gekauft werden.
Dann gibt es aber noch viele aus dem Zubehörmarkt, welche ev. auch günstiger sind.
Das Foto ist von Ralfbe
Wen meinst du ?
Hat schon jemand die ersten 1000Km voll gemacht und kann jetzt bis zum Anschlag am Kabel ziehen? Ich habe das Gefühl die SP steht noch besser im Futter als meine 14 er 09 und die hatte schon 117 PS am Hinterrad. Ich glaube die SP muss auch noch auf den Prüfstand und mal zeigen was sie so drauf hat Jedenfalls habe ich sie gestern schon mal ein bisschen gefordert.
Toni
Zitat von Bastek1984Alles anzeigenHallo Toni! Deshalb der Thread! Welche sind die original Stehbolzen? Ich kann nichts finden! Meine Bolzen sind mit den dazugehörigen Muttern an dem vorderen Ende komplett verrostet. Ich bekomme die Muttern nicht mehr von dem Bolzen gedreht. Drehe den Bolzen bei jeden Versuche komplett aus dem Zylinderkopf raus! Hast du eine Teilenummer?
Sorry ich hab übersehen , dass du ein "Neuling" bist.
Hier noch die Muttern mit Bild und Artikelnummer.
Aber jetzt bist du ja ganz aufgenommen im Forum.
LG Toni
Zitat von Bastek1984Alles anzeigenMoin Moin Freunde,
kann mir ein kluger Kopf verraten, welche Stehbolzen Yamaha in die MT-09 bj. 2014 verbaut hat? Nach dem ich meine neue Auspuffanlage montieren wollte, musste ich mit entsetzen feststellen, dass die Stehbolzen und Muttern nicht gerade die Premiumwahl gewesen sind (verrostet). Würde die sechs Bolzen gerne erneuern, mir fehlen jedoch die genauen Parameter:
Gewindeart, Zugfestigkeit, Länge etc pp. Bin für jede Info dankbar, gerne auch einen Link wo ich selber nachsehen kann.
Gruß und allzeit gute Fahrt!
Ich würde original Stehbolzen verwenden. Bei meinen 3 Yamis ist noch kein Bolzen verrostet. Und du hast bestimmt die richtigen.
Toni
