Das gute am S100 Dry Lub ist , es gibt kleine 100ml Dosen , die man mit der 400ml Dose wieder befüllen kann!
ECHTE NACHHALTIGKEIT FÜR ALLE ÖKÖFREUNDE!
Ich persönlich hol mir für die Saison bei Ebay für 38,90 drei 400ml Dosen und befüllen mir immer eine 100ml Dose für Unterwegs. Klappt gut.
Gruß Bernd 
Genau so mach ich das auch
Ich benutze S100 Dry Lub von Dr Wack. Gibt kaum Dreck auf der Felge.
Nur nach einer Regenfahrt muß man Nachsprühen . Ich habe immer eine kleine Dose im Tankrucksack.
Alles anzeigenDu achtest bei diesem Sport auch auf die Haltung? Ok, das ist aber dann Hochleistungssex. Wieviel Bewertungsrichter sind den da zugegen? Oder wird das mehr Familienintern bewertet....
Und nun....KOPFKINO!!!!!!
Alles anzeigenMir ging es nur um die richtige Haltung.
Gruß Sigi
So ein Ding hinter dem blauen Fleck, zieht mehr wie 300 PS!
War ne Weisheit meines alten italienischen Gesellen in der Werkstatt.
Öffentlicher Nahverkehr mal anders!
Nach jeder Fahrt wird mit etwas Sidolin entmückt, und die hintere Felge gereinigt.
Bei einer größeren Tour wird die Maschine abgewaschen und mit Pressluft getrocknet.
Kein Problem, ich lerne gerne dazu.
War für mich immer ein Schnelltest.
Alles anzeigenIst der Topf nicht aus Edelstahl? Meiner schaut nach 40.000 Km (allerdings RN43) so aus:
Ist Japanisches Fischdosenblech, halt doch mal einen Magneten dran! 
Guter Tipp !
So hat mein Arbeitskollege festgestellt, das sich sein Steuerkettenspanner von seinem BMW X1 Diesel auflöst!
Lagen Kunststoffbrocken im Sieb. Hat die Karre anschließend in Zahlung gegeben. Kosten 3000-4500 Euro.
An alle Ford Dieselfahrer mit 2l PSA Motoren , bitte aufpassen , immer Original ÖL verwenden und Intervall einhalten !
Zahnriemen läuft im ÖL , Abrieb verstopft Ölpumpe, sonst droht der Öltot.
Betrifft eigentlich alle Motoren mit in öllaufenden Zahnriemen ! Opel ,Citroen, Peugeot und alte Ford 3 Zyl,. Fiesta.
Iss nur ein Tipp !
Bernd
