Beiträge von vanbombe

Zitat von tracermuggl

Man hält den Gasgriff (rechts ) i.d.R fester, als den linken Griff, daher werden dort verstärkt Vibrationen wahrgenommen.

Als Mögliche Ursachen, kommen u.a. folgende Grunde in Betracht:

Motorlauf

Profil (Form, Alter und Beschaffenheit) der Reifen

Luftdruck der Reifen

Auswuchtung der Reifen/Felgen (wurde ja bereits überprüft, laut TE)

Höhenschlag der Reifen/Felgen

Radlager

Kettenspannung und Zustand des Antriebs

Kettenflucht bzw. auch Flucht von Vorderrad zu Hinterrad

Untergrund (Straßenbelag)

u.v.m

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Ich merke schon, die Ursachen können vielseitig sein.



Vibrationen sind beim Motorradfahren ganz normal, das ist mir klar. Ich hatte das Problem vorher bei meiner R1 allerdings nie. Neue Handschuhe habe ich auch schon ausprobiert. Ich werde mir jetzt erstmal neue Lenkerenden kaufen und mit den richtigen nM anziehen und danach beim Fahren verstärkt auf meine (Hand)Haltung achten. Sollte es nicht besser werden, werde ich es beim nächsten Service ansprechen oder zum Arzt gehen. Längere Strecken machen so nämlich keinen Spaß.

Zitat von Ridepike

Versuch es mal ein wenig einzugrenzen.

• Vibriert es in jedem Gang?
• bei der Fahrt mit gezogener Kupplung?
• nur rechts oder auch links?
• bei jeder Drehzahl?
• Hast du was umgebaut (Lenker / ESD)?

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Also es ist alles original und das Problem habe ich nur rechts. Alles weitere muss ich nochmal genau beobachten, vielleicht liegt es auch nicht am Lenker sondern an mir. Auf Dauer nervt es aber, ich bin vorher eine R1 gefahren, da hatte ich keine Probleme.

Hallo zusammen,

ich habe mit ständigen Vibrationen am Gasgriff zu kämpfen, sodass nach ca. einer Stunde Fahrt die rechte Hand anfängt zu kribbeln und weh zu tun.
Es wird auch durch Teflonfolie, andere Motorradkleidung und nicht so "festkrallen" am Lenker nicht besser und auch die Lenkerenden sind mit je 200g schon relativ schwer.

Was kann die Vibrationen noch auslösen? Das Vorderrad wurde gerade erst ausgewuchtet, das hat aber nichts gebracht.

Ich weiß wirklich nicht mehr weiter...

Vielen Dank im Voraus,
vanbombe.

Zitat von Kugy81

Ich bin "leider" von der Werkstatt ins Büro gewechselt und hab nicht mehr die Möglichkeit mir das zu drehen.

Etwas schwerer sind die sicher, da die Dichte höher ist als bei Stahl. Aber was das am Ende ausmacht bei den gleichen Abmessungen?

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... und du kannst nicht zufällig deine Kontakte spielen lassen? Schade... trotzdem vielen Dank!

Zitat von Kugy81

Im Grunde sind das wie die Originalen, nur aus Edelstahl.

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... und die sind schwerer als die originalen Lenkerenden oder warum hast du jetzt keine Probleme mehr mit den Vibrationen?

Würdest du nochmal welche drehen und mir verkaufen?

Zitat von Kugy81

Ich kann das was er beschreibt mit den Orginalgewichten leider bestätigen. Da hatte ich anfangs auch leichte Probleme.

Die waren dann aber sogut wie weg, als ich die Originalen durch selbst gedrehte aus Edelstahl getauscht hatte.

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Selbst gedrehte aus Edelstahl? Hast du ein Foto?

Zitat von Triple/one

Schau mal hier. Klick hier

oder diese hier. Klick mich

Von Highsider gibts auch welche mit Gewinde. klick mal hier

Das Gewinde sollte M16 sein. Hast Du einen Messchieber ? Erstmal Nachmessen, oder das Schwarm wissen hier hat die Maße ?

Gruß

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Ich habe natürlich nachgemessen, M16 passt.

Die verlinkten Lenkerenden sind aber allesamt leichter als die originalen Lenkerenden mit je 200g. Wenn ich das Prinzip mit der Vibration richtig verstanden habe, suche ich ja nach schwereren. Wo zum Teufel finde ich die?

Zitat von Triple/one

Moin

Zuerst musst Du mal Kucken, ob Du ein Gewinde in Deinem Lenker hast. Ist es noch der Originale Lenker ?

Da trennt sich schon mal einiges und es wird Übersichtlicher. Die Meisten Gewichte sind zum Klemmen und werden nur Verspannt im Lenker.

Bei manchen Lenkern ist ein Gewinde eingesetzt. Das kann man ausbohren, oder Gewichte mit Gewinde kaufen. Manche Hersteller machen auch eine Schraubhülse rein, damit ein Gewinde im Lenker ist. Dieses kann man auch raus drehen mit einem Ausdreher.

Dann kommt es noch auf Deine Vorlieben an, wie soll es Optisch aussehen. Die Gewichte helfen auch wirklich bei Vibrationen. Hab ich selber schon testen dürfen, an anderen Bikes.

Also schraube die Gewichte erst mal raus und schau was im Lenker drin ist.

Gruß

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Es ist der originale Lenker mit 16er Gewinde. Die Lenkerenden sind jeweils 200g schwer.

Bohren möchte ich nicht, also Gewichte mit Gewinde. Welche Gewichte kommen da in Frage?

Gruß und danke für deine/eure Hilfe.

Hallo zusammen,

ich habe mit ständigen Vibrationen am Gasgriff zu kämpfen. Es wird auch durch Teflonfolie, andere Motorradkleidung und nicht so "festkrallen" am Lenker nicht besser.
Nun möchte ich die Lenkerenden wechseln (auch aus optischen Gründen, da vom Vorbesitzer ziemlich vermackelt).
Sollte ich da auf die Originalen zurückgreifen oder welche Möglichkeiten habe ich, eventuell durch mehr Gewicht weniger Vibrationen zu erzeugen?

Ich kenne mich da leider überhaupt nicht aus und das Angebot erschlägt einen ja förmlich.

Vielen Dank im Voraus,
vanbombe.

Hallo,

ich suche eine Shad Komfort Sitzbank für die MT09 RN29.

Bitte alles anbieten. Danke!

Gruß,
vanbombe.