hättest die Traktionskontrolle auf aus stellen müssen, dann passiert nix. So wie ich das hier mitbekommen habe löscht die sich wieder selbst nach 3 mal Starten....
Beiträge von New-Wave
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gibt auch nen Test von Motorradtest de
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gute Wahl
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eben nicht, da der Tank schon mal unten ist schnell noch den Kupplungszug mit einbauen und dann den Einbaupreis noch dazu rechnen, also doppelt kassiert
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Alteeer... 130€ um einen Kupplungszug einzubauen, die haben sie nicht mehr alle
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Tankst halt 10000 km E10, dann hast du es wieder rein
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hab ich doch gesagt, die Verarbeitung ist sehr gut und hochwertig
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jep, so ca. 28, paarzerquetschte darum habe ich dann auch den 6er genommen....
Habe mich auch mal nach den Conti Road Attack 4 informiert, der sollte dann nochmal gut 35€ mehr kosten
Mein Händler hat gesagt dass Conti am teuersten geworden ist seit die Preise gestiegen sind
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Da bleibe ich doch beim Road5. Der ist immerhin ein wenig günstiger…
der war bei meinem Reifenfutzi keine 30€ billiger als der 6er
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Habe die mir gestern auch gekauft für meine GSX 750 ae, mit auf/abmontieren und Altreifenentsorgung, also alles drum und dran und habe 364€ bezahlt
