Beiträge von New-Wave

Normal ist da kein Anschlag, sollte ganz normal zu drehen sein

Geht beides, musst halt nur auf das Drehmoment achten

Hatte ich auch Mal nach ner Alpentour mit meiner damaligen Triumph Tiger 955 I, die hatte gerade mal 3000 Km gelaufen, hatte ja noch Garantie und wurde nach ne Probefahrt von meinem Händler gleich mit samt Beläge getauscht. Eindeutig Bremsscheiben verzogen war die Diagnose

vielleicht die hier? bin auch am überlegen mir die zu kaufen

https://de.aliexpress.com/item…ther&gatewayAdapt=glo2deu

.....sehe ich auch so.. Bei den CP2 Motoren (MT, Tracer und XSR) kann ichs noch verstehen aber bei dem CP3?

Jetzt fehlt nur noch dass die MT10 auch noch in ne 48 PS Variante kommt

Am besten einfach über Nacht drin lassen....

So macht es mein Mechaniker auch.

Ich denke mal die gedrosselte werden da noch einige Zeit rumstehen

wenn du Reifen bis zur Karkasse abfährst sehen sie wieder alle gleich aus

hab ich aber nicht machen müssen, das Teil fällt kaum auf vor allem weil da auch große Handprotektoren dran sind