Fußrastenanlage Gilles Tooling RCT12GT Eintragung für Tracer

Hallo zusammen,

ich hatte an meiner (ersten) Tracer die RCT10GT montiert, dafür musste der Haupständer (braucht kein Mensch) und der Halter für die Rückholfeder weichen.

Da ich die Tracer im Juni 2016 rausgelassen habe , hab ich mir natürlich wieder eine Tracer geholt.
Nun ist meinem Freundlichen beim bestellen der RCT10GT aufgefallen, dass diese für die Tracer keine ABE hat. Was uns bei meiner Ersten Tracer gar nicht aufgefallen ist.
Hab mich bei Gilles Tooling gemeldet, warum für die Tracer keine ABE vorliegt und ob die noch kommt.

Die Antwort war folgende:

Zitat

Hallo Herr XXX,

wir entwickeln unsere Produkte zusammen mit Yamaha; so kam es auch zustande das selbst Yamaha nur Klappgelenke mit Rasten anstatt der RCT10GT aufgenommen hat. Mit dem reinen Entfernen des Hauptständers ist es nicht getan, ein zusätzlicher Halter der Rückholfeder muss auch entfernt werden.
Nur dann wäre eine Montage möglich, weshalb es keine (nachträgliche) ABE für dieses Modell geben wird; der Eingriff in den Originalzustand ist zu groß. Neben uns sah dies Yamaha als Hersteller selbst auch so.

Somit bleibt nur der Weg einer Einzelabnahme. Anbei finden Sie die bestehende ABE um dieses Vorhaben mit dem TÜV einmal besprechen zu können.

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Hat irgendjemand von euch die RCT10GT an der Tracer verbaut und hierfür ein Einzelabnahme gemacht?
Hier bitte Details (Erfolgreich, Kosten, Aufwand, Beanstandungen,...)

Danke schonmal.

Ich hab definitiv wieder vor die RCT10GT zu verbauen, da mich die Serien-Fußrastenanlage mit Schuhgröße 48,5 mega nervt. Vorerst noch mit Serie ohne Angstnippel unterwegs, da diese förmlich vom Boden wie ein Magnet angezogen werden.

Ich meld mich nun selbst zu meinem Thema zurück.

Erstmal muss ich hier richtigstellen, dass es sich um die RCT12GT handelt und nicht um die RCT10GT
Wie kann man den Thread-Titel umbennenen, sprich die 10 auf die 12 abändern?

Ich habe die "Gilles Tooling Fußrastenanlage RCT12GT" nun vom TÜV begutachten und eintragen lassen.
Die Begutachtung ist folgendermaßen abgelaufen.
Ich komm gerade in dem Moment zu meinem Freundlichen als der TÜV-Mann aus der Werkstatt verschwinden möchte. Somit den guten Mann direkt aufgehalten und gesagt "Ähh hi, ich bräuchte da mal noch ne Eintragung". Begeistert war er nicht gerade, aber er sich dem Thema dann doch angenommen.

So schaut er sich erstmal die ABE der Fußrastenanlage an, in der die MT09 aufgeführt ist die Tracer aber eben nicht.

Dann schaut er mein Motorrad an, setzt sich aber nicht drauf. Schaltet vom Leerlauf in den Ersten und dann in den Zweiten, geht dann rüber auf die rechte Seite drückt einmal kurz auf das Bremspedal und hebt seine Mappe an das Rücklicht um die Bremsleuchte aufleuchten zu sehen.

Dann schlappt er zu seinem mobilen Büro, schreibt den Wisch und verlangt 41,90€.

Also für eine Eintragung fand ich die Prüfung ja doch sehr lachhaft.

Für euch hänge ich hier mal noch die Eintragung und die ABE der Fußrastenanlage mit an den Beitrag.

Ich darf mich nun wieder legal auf den deutschen Straßen bewegen

Zitat von beaMTer

Was hast du für eine Prüfung erwartet?^^ Ich kenne HU Prüfungen die weniger sind.

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Ich hätte mit einer Prüfung bei Fahrt, genaueren Untersuchung der Fußrastenanlage, Untersuchung der Anbringung und solchen Sachen gerechnet.
Der soll ja für mein/sein Geld auch was Arbeiten.
Aber für mich war das auch die erste Eintragung.

Zitat von Sandra

Ich ändere es gern ab

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Vielen Dank Sandra