Vergaser Synchronisation PROBLEM!!!

  • #1

    Hallo ich habe problem mi synchronisation des drosselklappe.
    Die schraube mit weise farbe ist original ganz zu(geschlossen), maximale unterdruck. Die schraube des mittlere drosselklappe is auch ganz zu. Und die 3te drosselklappe schraube is 1 umdrehung von ganz zu.


    Wenn man die schraube zieht zu, dann die hohe von Flüssigkeit steigert(grossere unterdruck) und wenn man die schraube raus zieht, dann die hohe von Flüssigkeit abfellt(niedriger unterdruck).
    Auf meines drosselklappen ist die schraube mit weisen farbe ganz zu, die mittlere schraube ist auch ganz zu und die 3te drosselklappe ist 1 umdrehung von ganz zu.


    In manual und auf foren ist geschrieben dass mit die weise schraube darf man nich ziehen und sie soll sein ganz zu.


    So meine frage ist kann ich mit die weise schraube ach ziehen? Warum kann man nich mit weise schraube nicht ziehen? Wenn ich mit die weise schraube ziehe, dann ich kann die drosselklappe synchronisation ganz gut machen.

  • #2

    Soweit ich das als Halblaie weiss hat die MT-09 keinen Vergaser sondern ist eine Einspritzer. Richtig?
    :roll:

    Sven(ssons)
    aus Münster


    Jetzt: KTM 1290 Super Duke GT, vorher MT-09 Tracer in mattgrau


    Endlich wieder RRRRROOOOOAAAARRRRRRRrrrrrrrrr ...

  • #4

    Ah, ok, sorry, ich wollte nicht klugscheissen. Du hast es ja im Text angepasst ;)


    Ganz im Ernst, meins war eine ernste Frage bzw. Anmerkung!

    Sven(ssons)
    aus Münster


    Jetzt: KTM 1290 Super Duke GT, vorher MT-09 Tracer in mattgrau


    Endlich wieder RRRRROOOOOAAAARRRRRRRrrrrrrrrr ...

  • #6

    kannst du das nochmal genauer beschreiben, was du gemacht hast dass das ging.?

    ´s war da Erich


    Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin)
    Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau)

  • #7

    hi, wie hast du die Drosselklappen gereinigt?

    Gruß Andrej

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