MT Namensgebung

Glaub das Masters of Torque ist jetzt nicht auf den Wert ansich bezogen, sondern darauf dass sie in jeder Lebenslage einfach genug schmalz hat und gut anzieht.

hier noch ein Zitat aus dem MT-07 Wikipedia Eintrag:

Zitat

Das Kürzel „MT“ steht für „Masters of torque“, was so viel bedeutet wie „Meister des Drehmomentes“. Die Motoren dieser Reihe sind nicht auf Höchstleistung, sondern auf ein möglichst hohes Drehmoment über einen großen Bereich des Drehzahlbandes ausgelegt. Dadurch erreichen die Motorräder schon bei geringen Drehzahlen gute Beschleunigungswerte.

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Zitat von Close1086

Ich habe das mit dem M aximum T orque gestern auch gehört. War in nem Videobeitrag von 1000PS.at als sie die MT07 vorgestellt haben.

Yamaha FZ8: 82 NM
Kawa Z800: 83 NM
MV A Brutale 800: 81 NM
Ducati Streetfigter: 96 NM (allerdings bei deutlich höherer Drehzahl)
Ducati Monster 796: 78 NM
Honda CB 900 F: 91 NM (allerdings 919 ccm)
BMW F800R: 86 NM
MT09: 87,5 NM

Wenn man das so vergleicht, steht die MT09 da weder viel besser, noch viel schlechter da wie alle anderen. Da muss ich fast sagen, dass die BMW da schon etwas mehr raussticht bei 800 ccm und 86 NM Drehmoment.

Vielleicht ist es innerhalb von Yamaha ein Maximum Torque Fahrzeug in der ccm Klasse

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Es bezieht sich nicht nur auf das Maximale Dremoment sondern auch auf einen satten Verlauf der Drehmomentkurve. Und da ist die MT-09 auf jeden Fall vorne dabei, aus dem Keller bis (fast) ganz oben immer reichlich Kraft.

Die MT-01 ist ja eh fast unschlagbar ( Außer vielleicht GoldWing bzw. Maschinen mit deren Motor F6C) oder das absolute Monster BOSS HOSS. Evtl. noch die V-Max und so Amerikanische V2 ( +Japan-Kopien ) und die Triumpf Rocket. Wie es bei der Diavel ausschaut keine Ahnung.

Habe irgendwo gelesen das zumindest die 125er auch MT sein soll im Vergleich zu andern 125ern.