neue/modifizierte Oelwanne

Zitat von ehem. Mitglied

Mazda FS50-21-249

Das alleine bringt aber garnichts. Der kritische Punkt ist der Anguss vor der Ablassschraube. Den muss man flachfräsen. Und auch dann bleibt die Stelle immer noch der niedrigste Punkt zwischen den Rädern. Die neue Ölwanne ist zwar teuer, bringt aber eine flache Unterseite ohne hervorstehende Teile.

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Hallo Leute ich bräuchte mal Eure Hilfe:

Ich hab auch oben beschriebenes Probleme, dass ich mal aufgesessen bin (gar nicht heftig) mit dem Steg an der Ölwann, der die Ölschraube schützen soll. NUn habe ich den oben beschriebenen Haarriss zwischen der Schraube und dem Steg, vermutlich durch die erfolgte Stauchung)

Ich möchte nun die Ölwanne ersetzen und hätte da logischer Weise gerne die neue, modifierte Ölwanne (ohne Steg und mit der Ablassschraube an der Seite) verbaut.
Der Yamaha-Händler sagt nun aber das sei eine ganz neue Teilenummer und er könnte nicht sagen ob die neue Wanne auch tatsächlich an der alten Maschine passt.

Daher die Frage an Euch:
Hat jemand schon die neue Wanne an einer alten Maschine verbaut?

Vielen Dank!
Armin