ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

rechtlich nicht ganz einfach, weil durch den ort nur zwei bundesstraßen führen und eine einfach umgehung auch nicht möglich ist. das ist auch der grund, warum streckensperrungen am kyffhäußer nicht möglich sind. baulastträger ist der bund, und damit auch die zuständige verkehrsbehörde. dieser muß dann einer streckensperrung für motorräder zustimmen.

DUCATI machts YAMAHA nach. Termignoni-Tüten, flacher Lenker, Alu-Rasten + -Spiegel, ander Seitendeckel, fertig ist laut MOTORRAD die StreetRally, äh Tschuldigung, die Scrambler Flat Track Pro. Für schlappe 10990 € bekommt man schon die 75 PS -Maschine aus Italien. Vielleicht kann ja der AUDI-Tuner noch ein wenig nachhelfen. Ja ich weiß PS ist nicht alles.
Dann gibts da noch die Scrambler Sitxty2 mit 399ccm, mit 41 PS passt sie bestens in die A2-Führerscheinklasse. Kostet auch nur 7790€.

Oder leg ich 400€ drauf und hole mir einen MITSUBISHI Spacer Star Diamant Edition?
Da hab ich 5 Sitze, 1000ccm, 71 PS mit 5 Jahren Garantie und:

6 Airbags: Fahrer- und Beifahrerairbag (Beifahrerairbag deaktivierbar), Kopfairbags vorn und hinten, Seitenairbags vorn
Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Bremsassistent
Elektronische Stabilitätskontrolle (MASC) und Traktionskontrolle (MATC)
ISOFIX-Kindersitzbefestigung, äußere Sitzplätze hinten
Klimaanlage
Leichtlaufreifen
Multi-Informationsdisplay
Pollenfilter
Radio-CD-/MP3-Kombination mit 4 Lautsprechern
Reifendruckkontrollsystem
Rücksitzlehne teilbar im Verhältnis 60:40, nach vorn umklappbar
Scheibenheber elektrisch, vorn
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Metallic-/Perleffekt-Lackierung (optional gegen Aufpreis von 470 EUR3)*

Da komm ich langsam ins Grübeln. Aber Hobby ist ja manchmal nicht ganz billig. Soll ich jetzt Kronenkorken sammeln oder Bierdeckel?

*Quelle Mistubishi

Habe neulich die neue MT-8 gesehen. Hubraummäßig noch unter der MT-03 angesiedelt bildet sie nun wohl den Abschluß nach unten im Portofilio von YAMAHA. Ist es unter der Würde von YAMAHA so eine kleine Maschine zu produzieren oder dient es der Verwirrung von Papparazie der Zeitschrift MOTORRAD indem sie einen Aufkleber von HONDA benutzt haben? Ich habe nat. sofort erkannt daß es sich nur um eine YAMAHA handeln kann. Ich würde es in die Retro-Bobbycar-Schublade einordnen.

gottfredl

Danke nicht mir. Danke YAMAHA.
Und beim nächsten Gottesdienst eine saftige Spende ins Opferkässle für meine neue Sakristei.

Es gibt auch Fazermodelle, die es Hier nicht gibt. Diese fahren ausserhalb der EU
Würde es die Hier geben, wäre bestimmt großes Interesse da.

@Mänegarm

Zitat von Månegarm

Für mich also völlig unverständlich warum Yamaha diese bei uns nicht anbietet.

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Die Antwort auf deine Frage ist ganz einfach und lautet so:

Bei YAMAHA Europa ist man eben der Meinung das diese Modelle im großen Ganzen unrentabel für YAMAHA in Europa wären und zu wenig Stückzahlen verkauft würden. Glaubst du nicht auch dass die Japaner Geld verdienen wollen?
Nach ihren Analysen ist das eben so. Oft liegen sie aber auch falsch.Das haben sie schon mehrfach bewiesen. Da gibt es viele Modelle die bei uns Flops waren. Und andere sind im Ausland Flops gewesen.
Aber mit der YAMAHA TW 200 kann ich dich auf die SUZUKI 200 VanVan verweisen. Vielleicht wär die was anstelle der YAM was für dich..

Und als diese Alternative gibts noch eine von SKYTEAM V-Raptor 250

Hier noch ein link von ihr

http://suchen.mobile.de/fahrze…makeId=22912&pageNumber=1

Und für die XT 250 kann ich die eine BETA Alp 4.0 emphehlen. Sie hat einen 350er SUZUKImotor mit 27 PS.

Yamaha M-Slaz