Kühlwasser runterkühlen...?
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#4 einfache physik. das kühlsystem ist geschlossen, das sich erwärmende wasser baut druck auf. dieser druck erhöht den siedepunkt der kühlflüssigkeit, diese kann somit mehr wärme aufnehmen und abtransportieren. der ventilator springt bei 106 grad an und geht unter 100 grad wieder aus. das ist alles völlig im grünen bereich und bedarf keiner änderung.
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#7 beim fahren zeigt das termometer doch irgendwas um die 80 grad an, nur wenn du dann an der ampel stehst oder im stop and go unterwegs bist, fällt halt der fahrtwind zur kühlung aus. dann geht die temperatur hoch und der lüfter setzt ein. wenn deine im normalen fahrbetrieb 100 grad anzeigt, dürfte ne ecke kühlflüssigkeit fehlen. aber du schreibst ja, daß das nur im stadtverkehr ist, und das ist normal.
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