Ein paar sehr gute Tipps für Einsteiger + Fortgeschrittene.
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#3 An meiner XJ550 (Bj. 1981) hat in den 12 Jahren die ich sie gefahren habe sowohl die Primärkette wie auch die Steuerkette gerasselt und geklappert.
Ölverbrauch war 1 L auf 1000 km. Habe sie im Februar mit 147000 km auf dem Tacho noch für € 700 verkauft.
Der Käufer hat sich bis heute noch nicht beschwert. Die läuft und läuft und läuft
Merke: Solange etwas klappert ist es noch vorhanden -
#4 An einer XJ550 (Bj. 1981) die in den 12 Jahren die du sie gefahren hast, wo sowohl die Primärkette wie auch die Steuerkette gerasselt und geklappert haben und
bei einem Ölverbrauch von 1 L auf 1000 km und 147000 km auf dem Tacho für € 700, da fehlt ja wohl auch die moralische Grundlage sich zu beschweren wenn sie denn mal nicht mehr läuft. Spricht jedenfalls für YAMAHA wenn sie es trotzdem tut. -
Darf nicht klappern und klackern? Kaufe nie eine BMW, Guzzi und schon gar keine Ducati 
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