Umbau bzw. Teile ersetzen an der MT 09 RN69
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- RN 69
- yamr1M
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#752 Alles anzeigenHeute die SP von ihrer 1000er Inspektion abgeholt.
Zugleich wurden noch folgende Teile verbaut oder verändert.
1. Hupe wurde wie hier einer auch schon gemacht hat hinter der Linken Seitenverkleidung versteckt.
2. Lenkerenden Spiegel von Motogedet
(Glaslos) mit Originalen Lenkerendengewichten (wurden auf Maß gefräst auf Durchmesser sowie Tiefe gefräst) Montiert
3. Etwas noch Tiefergelegt + Seitenständer etwas gekürzt.
4. Bremshebel von Gilles Montiert, Kupplungshebel noch nicht lieferbar.
5. Was ich noch gemacht habe heute, Seitenpads und Tankpads verklebt.
Beides selbst gestaltet.
Was noch gemacht beziehungsweise bestellt ist sind Sturzpads von Yamaha sowie Kurze Scheibe in Black, Kupplungshebel.
Winkelventile wenn es soweit ist für den einen Reifenwechsel.
Was schon erledigt war,
1. Kettenspanner von Gilles.
2. MIZU Tieferlegung, hatte nicht ganz gereicht für Frauchen
3. Schrauben für den Motor und Fender sowie für die Maske in Blau getauscht.
4. Heizgriffe von Yamaha.
5. Kurzes KZH von IQ5 mit getönten Miniblinker.
Hatten erst vor Brems und Kupplungshebel von RAXIMO zu Kaufen,
die von Gilles sehen aber auch Top aus...
Eben Gilles
Schauen uns aber die von RAXIMO natürlich auch an wenn die ABE bei denen fertig ist....waren unsere Favoriten weil unbegrenzte Farbkombi.
Hoffe das ich nichts vergessen habe
Denke das ein oder andere kommt zu Weihnachten noch dazu.
Anbei noch ein Paar Fötili
Alles anzeigenDanke für die Kritik, ist mir auch schon aufgefallen beim Anblick der Fotos, werde das noch etwas genauer Fokussieren.
Danke André
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#754 Die Adapter in 8x20mm habe ich benutzt, um an dem kurzen KZH von Yamaha die Rhombus S Dark zu befestigen:
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#756 Moin,
jetzt habe ich mal ne Frage.
Ich habe das hier im Netz gefunden.
Kennt sich da jmd aus?
https://www.dimsport.it/de/rapid-bike/rapid-bike-evo/
Das hat aber nicht mit dem Flashen der ECU zu tun, oder?
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#758 Alles anzeigenMoin,
jetzt habe ich mal ne Frage.
Ich habe das hier im Netz gefunden.
Kennt sich da jmd aus?
https://www.dimsport.it/de/rapid-bike/rapid-bike-evo/
Das hat aber nicht mit dem Flashen der ECU zu tun, oder?
Das ist quasi eine Erweiterung der ECU um weitere Möglichkeiten (Blipper, QS,...), sowie auch ähnliche Funktionen die auch das Flashen ermöglicht.
Ob man das benötigt beim Seriensetup ist Geschmackssache. Bei Änderung Auspuff, Lui sieht das anders aus, ebenfalls wenn Anpassungen der Drosseln oder Closed-Loop Bereich (Konstantfahrruckel) durchgeführt werden sollen. Speziell für CL gibt es auch der RB-Easy Modul was das sehr gut regelt, auch verlässlich und für kleineres Geld.
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#759 Alles anzeigenGenerell würde ich die Finger davon lassen!
Eigentlich läuft die MT 09 so gut ! Investiere vielleicht lieber in ein gutes Fahrwerk.
Falls du keine SP hast. So ein Motorschaden kann schon recht teuer werden.
Bezieht sich Dein Bashing zum Produkt auf konkrete Erfahrungen oder glauben? Die Produkte dieses Hersteller sind schon gut, die laufen auch in der Superbike-WM und anderen intern. Renn-Serien.
Die Priorität zum Fahrwerk teile ich jedoch zu 100%.
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#760 Alles anzeigenMoin,
jetzt habe ich mal ne Frage.
Ich habe das hier im Netz gefunden.
Kennt sich da jmd aus?
https://www.dimsport.it/de/rapid-bike/rapid-bike-evo/
Das hat aber nicht mit dem Flashen der ECU zu tun, oder?
Hier sind die Änderungen auf dem Zusatzgerät. Also einfache Rückrüstung möglich. Die Freigabe der Höchstgeschwindigkeit ist auch hier möglich. ECU Flash ist eine Umprogrammierung des Steuergeräts.
Es kommt immer darauf an was man will. Aber Angst um den Motor hätte ich deshalb nicht. Es geht hier ja nicht um exorbitante Leistungssteigerung, sondern um eine Umgehung der Abgasvorschriften und eine weitere Verbesserung in der Mitte. Gerade bei Änderungen am Lufi oder Auspuff kann es aber schon sinnvoll sein.
Gruß Sigi
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