PIRELLI : Angel GT

Zitat von steffen71

da sind keine Lösungsmittel drinnen. Es liegt am Gummi. Je weniger da ist destoweniger kann er arbeiten und auch Temperatur halten. Ausserdem hatte er hinten 2,8 bar drinnen. Das ist zuviel ohne Sozia..

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Hier steht was zum Thema:

http://www.motorradonline.de/m…eratur-und-haftung/107266

Lösungsmittel war vielleicht etwas falsch ausgedrückt.Weichmacher etc...

Zitat von yamo01

Bei den letzten 2-3 Ausfahrten hab ich die eine oder andere Kurve auch wieder etwas zügiger genommen, hatte da aber öfter das Gefühl, dass der Reifen wegschmiert, nicht so wirklichen Grip hat, etwas instabil ist.. ein wenig schwer zu beschreiben, als wäre er ungleichmäßig weggerutscht oder so.. dabei war ich in der Schräglage doch noch etwas entfernt vom Kratzen der Fussrastennippel... in ein, zwei Kurven ist er mir beim rausbeschleunigen auch so richtig satt weggerutscht, dabei hab ich nicht mal dramatisch angegast...

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Wieviel fährst Du im Jahr ? Könnte evtl. doch schon eine Alterung / Verhärtung eingetreten sein:

https://www.adac.de/infotestra…e-reifen-kommt-es-an.aspx

Zitat von Wolfgang MS

Sein Mopped dürfte im Höchstfall 2,5 Jahre alt sein und hatte erst mal eine Er5stbereifung, nicht den Angel. Wie sollen da jetzt 5 bis 6 Jahre alte Reifen drauf sein?

Das es mit der Logik immer so schwer sein muss.

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Ich habe auch nicht behauptet, dass der Reifen so alt ist, allerdings kann eine Alterung ja auch früher eintreten ( Sonne etc.).

Zitat von trixi

.... war der Vorderreifen nach 8' fällig und der hintere erst nach 12' (Streety)

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Ja, kann ich in ähnlicher Weise auf meiner damaligen Streety (08) auch bestätigen.
- Auf meiner Streety hatte ich damals mit meinen letzten 2 Sätzen Michelin P.Road zwischen 8TS und 11 TS Laufleistung
- Dann auf Pirelli Angel GT gewechselt und bis zum Verkauf meiner Streety auch 6 TS km gefahren - (hätte sicher noch an die 2 TS geschafft)

Wie die Werte von der Streety mit meiner jetzigen MT09 vergleichbar sind, kann ich "noch" nicht sagen.

Warum habe ich damals von P.Road auf Angel GT gewechselt?
- irgendwie hatte ich das Gefühl, dass mit zunehmender Laufleistung der P.Road in den Kurven kippelig wurde bzw. irgendwie zu nervös war.
- der Angel GT war dann die richtige Wahl. Zwar nicht mehr ganz so agil aber dafür angenehm stabil und rund zu fahren.

Werde somit nach der MT 09-Erstbereifung wieder auf den Angel GT wechseln.
Ich kann zwar bzgl. Fahrverhalten meiner MT09 noch keine Aussage machen (habe immer noch Gips Hand ), aber mein Mann Klaus hat auf meine
Bitte (ob das jetzt eine Bitte war, sei mal dahin gestellt ) die ersten 1.200 km mit der MT09 runter gespult.

Resümee zur MT09 Original-Bereifung (Dunlop Sportmax): (subjektive Meinung von Klaus)
- alles im grünen Bereich
- teilweise aber hart zu fahren am Randbereich
- Bitumen mag der Dunlop gar nicht
- er meint, in der Schräglage nicht besonders genau zu fahren

Bin gespannt, ob ich dies auch "er"fahren kann oder ob ich das gar nicht merke.
Greetz Ursula

Ich nix mehr verstehen. >7T km mit einem S20 der in den Kurven kippelt. Vielleicht kippelte der, weil er schon illegal war.

Viele Grüße
Jaga