Beiträge von superhelmut

Zitat von Puls130

Bei meiner Tracer, die bis Topspeed absolut stabil läuft, hat ein sich eindrehen der Spiegelarm zu extremen Pendeln ab ca. 190 km/h geführt. Denke auch das geringe aerodynamische Veränderungen hier viel ausmachen. Bei superhelmut erfreulicherweise zum Positiven.

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Ich hatte anfangs und zwischendurch die original Spiegen dran.

Diese sind deutlich Lauter als die billigen aus dem Zubehör.

Das eine veränderte Position richtig Stress machen kann, das kann ich mir gut vorstellen.

Wenn meine jetzt noch wackeln würde, täte ich das teste.

Jetzt änder ich nix mehr. 😂

Zitat von TomG

Wie so ein einfacher Thread "Coole hoodies mit Protektoren" im Forum aus dem Ruder laufen kann.

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Da ich da noch nicht reingeschaut hatte, hab ich mir vorher Popcorn geholt.

Das dicke Ende fehlt aber noch.

Es fällt mir oft schwer, keine Kommentare abzugeben. Sind meist die Besten.

Zitat von Strassenwacht1256

FORD ?

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Mazda 2 dy. Also ja, Ford.

Da bricht einfach die Feder am Winterauto.......

Update.

Meine machte ja auch Stress ab 170. Darüber kaum fahrbar.

Am Fahrwerk, Reifen, Kettenspannung nichts seitdem verändert.

Vor ein paar Tagen das kleine AliFlyscreen montiert und die Sitzbank in die obere

Position gebracht.

Heute morgen zum Osterfrühstück mit dem Moped nach Kölle gefahren.

Hin und zurück 200 km.

Überall, wo es keine Begrenzungen gab und der Verkehr es zulies,

konnte ich stressfrei V-Max fahren. Wenn die Bahn mal richtig schlecht war,

dann wurde der Lenker für einen Moment unruhig, aber nur für den Moment.

Heißt Tacho 230, wahrscheinlich echte 215 mit Textilkleidung und fettem Rucksack.

Und jetzt nicht nur für 10 Sek Vollgas. Ich konnte stellenweise 10-15 km V-Max genießen.

Ich bin total happy, aber verstehen muss ich das jetzt nicht, oder?

Eine Kette die nicht exakt grade ausgerichtet ist, verschleißt durch die unterschiedliche Belastungen schneller.

Ein Kettenlaser in Verbindung mit einem Kettenöler verlängert die Lebensdauer eine Kette erheblich.

Zitat von IronBen

Gude Helmut,

kannst du mit sagen, welcher Laser das genau ist.

Ein Bild wie er auf der Kette fluchtet wäre super.

danke dir.

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Motorrad Journal auf Instagram: "Profi CAT Kettenlaser"

0 likes, 0 comments - motorradjournal am March 26, 2024: "Profi CAT Kettenlaser"

www.instagram.com

Anders konnte ich es nicht hochladen.

Profi CAT Laser Tools

Mit den patentierten Laser CAT (Chain Alignment Tool) wird die Hinterradachse perfekt positioniert. Dies gewährleistet optimierte Fahrdynamik ,…

www.profi-products.de

Zitat von ao6869

Am besten mittels Kettenlaser ausrichten.

Geht bei der RN 29/43 recht einfach.

Bei der RN69 irgendwie leider nicht 🙈

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Bei der RN69 überhaupt kein Problem.

Dann passt dein Laser vll nicht.

Eine fehlerfreie Lösung gibt es nicht.

Die Mashreichweite ist begrenzt, Mobile Daten können regional nicht zur Verfügung stehen.

Aber einfacher können verschiedene Systeme nicht unter einen Hut gebracht werden.

In der Pampa war ich noch nicht und kann daher nicht sagen ob dort mobile Kommunikation möglich ist.

Die Sena App mit der Chat Funktion will ich dieses Jahr mal ausprobieren.

Da soll die "wiederverbindung" problemlos funktionieren.

Zu 90% nutze ich das Sena zum Musik hören, zu 9% zum telefonieren und nur 1% für Intercom.

Da nutze ich lieber Apps wie die von Helmchat, Discord, Sena, um nur einige Beispiele zu nennen.

Habe das preiswerte Sena sf1.

Nutze Discord, ein Chat App.

Datenvolumen haben wir alle viel mehr als wir brauchen.

Der Datenverbrauch bei Discord und Konsorten ist minimal.

Aber alle Systeme können stressfrei miteinander kommunizieren.

Es gibt keine Reichweitenbegrenzung!

Und es gibt noch so viel Vorteile.

Das viele Geld für die Topgeräte von Sena, Cardo und Co. vertanke ich lieber.