Beiträge von Chefin

Andi ganz Ehrlich: das was du da schreibst ist Blablablub.

Link einfügen, du bekommst gesagt, das nichts an deinen Rechten geändert wurde und brauchst dann 1000 Worte um dich zu rechtfertigen, warum du da anderer Meinung bist. Mir wäre schon der Gedanke das mich ein Moderator so behandelt garnicht gekommen. Und wenn, hätte ich es erstmal gegengeprüft indem ich an einer weiteren Stelle versucht hätte. Und dann das ganze als PM an den Moderator mit der Bitte um Hilfe. Wäre es so wie du sagtest, hätte er dir per PM das dann auch sicher mitgeteilt. Oder dir geholfen den Fehler zu finden. Aber das ist nichts für dich, du brauchst einen Pranger, wie früher im Mittelalter.

Und so geht es weiter.

Komm mal wieder runter mache mal 2 Tage Forenpause und reflektier mal etwas. Du kochst sonst noch über. Und deine Kommentare erzeugen noch mehr böses Blut.

Es gibt auch keramische Trennmittel. Das Weicon ist ein Kupfer/Alu Gemisch, also wieder Metalle. Wobei das mit dem Kaltverschweisen durch elektrochemische Reaktionen völlig überbewertet wird. Das passiert sicherlich hier und da, aber nicht beim Moped. Dazu müsste man erstmal 10 Jahre fahren, hohe Temperaturen erreichen meist durch mangelhafte Kühlung, zb an stationären Motoren wie Bagger und ähnlichem. Die haben nur den Ventilator und die Wasserkühlung als solches. Motorradkrümmer dagegen werden fahrtwindgekühlt und das Alu hält kaum 400grad aus ohne Weich zu werden. Also können die Schrauben im Alu auch nicht so wirklich heiss werden.

Keramische Pasten wären also die bessere Wahl, wenn man Angst vor elektrochemischen Reaktionen haben muss. Das man trotzdem so gute Erfahrungen mit Metallpasten gemacht hat, zeigt eben mehr das diese Reaktionen kaum auftreten im Alltag. Und ja, das Weicon ist ganz gut. Benutze ich im Maschinenbau, wir erhitzen mit ca 450Grad ein Stahlgehäuse um darin Polyamid aufzuschmelzen. Das wird 24/7 über Jahre so betrieben. Und die Schrauben lösen sich problemlos, wenn mal wieder Revision fällig ist.

Jo, kein Ding, es gibt sicher auch ne Menge ruhiger Biker. Aber geh doch mal auf Bikertreffs. 75% haben modifizierte Auspuffanlagen und keine davon macht den Bock leiser. 15 % sind auf Rennmopeds mit Rennkombi, Nackenstütze, Actioncam(...und sei es nur der Halter am Helm) unterwegs. Wobei die gemütlichen meist dann dicke V2 fahren mit hohen Lenkern und tiefer entspannter Position.

Nein...die Masse an Biker ist fürs Aufallen, sei es durch Krach, sei es durch Optik. Und das ist auch völlig ok. ich würde mich nicht wohl fühlen wenns anders wäre. Aber es ist eben auch so, das man dazu bestimmte Charakterzüge braucht. Man kann nicht der Übermässig rücksichtsvolle harmonische Mitmensch sein und mit 105dbA durch die Dörfer und Landschaft cruisen.

Wenn ich also Aussagen treffe, meine ich nicht eine Person sondern die Gesamtheit der Biker und die Mehrheit derer die so unterwegs sind. Leider ist es heute auch Sitte, das die Minderheit erwartet das die Mehrheit sich nach ihnen zu richten hat. Das ist dann auf jedenfall ein Knackpunkt, an dem sich immer wunderbare Streitdiskussionen entzünden.

Aber egal, der Moderator ist auch nur ein Mensch und hat mal einen Versuch gemacht, da etwas nachzubessern. Ich für mich werde nun mal 1-2 Monate abwarten und schauen wie sich diese Änderung entwickelt. Aber das darf jeder halten wie er will.

Zitat von stoppelhopser

Es ist auch die Frage wie motiviert der Anfänger ist oder welche Gründe ihn dazu bewogen haben, sich auf ein motorisiertes Einspurfahrzeug zu setzen. Die Gründe sind so zahlreich, wie es Mopedtypen gibt und davon ist abhängig, ob und wie jemand lernen möchte. Ich persönlich habe einfach Freude daran immer mehr über meine geliebte Passion zu lernen, die darin besteht, so entspannt wie möglich durch möglichst viele Kurven zu fahren. Eine hochkomplexe Tätigkeit, die sofortiges Feedback liefert - herrlich. Es gibt Mopedfahrer, die sind einfach gerne am Mopedtreff um sich zu unterhalten oder Leute, die glauben jemand zu sein, wenn sie möglichst teure Teile an ihr Moped geschraubt haben, in der Hoffnung, irgend jemand findet das toll. Alle haben Recht, wenn man davon absieht, dass meine Meinung natürlich ein wenig fundierter ist. Im besten Fall hat Dein Kumpel für sich eine neue Leidenschaft entdeckt, die er mit Dir teilen möchte.

Entspannte Grüße
Stoppelhopser

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Da hast recht. Deswegen ist Mopedlehrer auch kein anerkannter Leerberuf sonder ein hochinteressanter und anspruchsvoller Freundschaftsdienst (kein Rechtschreibfehler..)

Nun dann geben wir dem Versuch mal eine Chance und schauen wie sich das entwickelt.

Mir gehts demnächst Ähnlich, meine Freundin hat noch keinen Führerschein für 2 Räder. Werden nun mit der 125er anfangen, weil das ohne Prüfung geht und wir eh eine rumstehen haben. Werde mir deine Anleitung zu Herzen nehmen, das sieht gut aus so.

Definitiv aber geeignet wenn man mal der Rennleitung seine Meinung zeigen will und die Geldgeil reagiert. Brunnen kommt immer gut

Zitat von wortex

Du bist dazu noch zu kurz hier weil sich aktuell gewisse Personen dazu bedeckt halten, aber guckt dir mal paar alte Threads an und die Posts der Leute die dann auf andere losgehen.

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Hier erst kurz, aber im Internet mit seinen Foren etc schon lange

Ich weis wie das ist, aber ich bin kein Jesus der die andere Wange hinhält sondern eher Typ Obelix, wenn sich einer als Römer outet. Dann teile ich auch mal aus. Und wenn das nicht funktioniert, gibts das schöne "User ignorieren" und schon blendet es all den Quatsch aus den man nicht sehen will. Ich jedenfalls komme damit gut klar. Wobei ich auch dazu sagen muss, das ich bei leibe kein Engel bin und durchaus auch mal selbst anfange überemotional zu werden. Aber in der Regel bekomme ich dann auch mal einen Arsch tritt und gut isses.

Den eines ist doch auch klar: wir sind keine Biker geworden, weil wir so harmoniesüchtig sind und nicht auffallen wollen. Man muss dann halt auch mal einstecken können ohne gleich wegzulaufen.

Jo, aber ich denke mal, da muss man drüber stehen können. Das ist irgendwie menschlich. Ein Forum in dem das nicht ist, wirkt steril, so als würde man sich mit ne KI unterhalten

Nur mal so als BMW Schrauber gefragt: was am Motorblock ist aus Eisen/Stahl? Ich dachte das wäre alles aus Alu?

So jedenfalls bei meiner F650 BMW, auch das da Stahlschrauben drin sind, die aber grundsätzlich nur dort rosten wo sie im Freien sind. Selbst die Krümmerschrauben im Block sind innen absolut blank und frisch, während sie aussen so verrostet waren, das die Mutter nicht mehr vom Bolzen runter ging. Da Stehbolzen, sind sie aus dem Block dann rausgedreht und wurden ersetzt.

Gibts beim MT Motor den Stahlteile? Mal von Kurbelwelle, Lager und Pleul abgesehen