Beiträge von hhb55

Zitat von Made

Mit dem Begriff "Bauernmotor" tut man dem Minarelli aber unrecht.

Klar ist er keine Drehorgel wie eine 390-er KTM, aber das muss er als 1-Zylinder meiner Meinung nach

auch gar nicht sein. Ich fahre die Pegaso jedenfalls sehr gerne, gerade auch zu zweit, da der Motor vergleichdweise

gut durchzieht und angenehm pulsiert . . . .

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Hallo Made,

bei der Charakterisierung des Motors stimme ich völlig mit Dir überein. Das böse Wort "Bauernmotor" stammte auch nicht von mir.

Allerdings ist die Derbi für Soziusbetrieb völlig ungeeignet (kleiner, brettharter Sitz, sehr hohe Fußrasten), was mich nicht stört, da ich nur höchstselten jemanden mitnehme (und dann auf der Tracer).

LG Hans-Hermann

Zitat von Made

Ich habe ein Moped mit dem selben Motor wie Deine Derbi, sieht aber ganz anders aus:

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Ja, die Pegaso. Sieht aus als käme sie grade aus dem Laden. Der 660er Minarelli-Motor wurde ja in diversen Maschinen verbaut, was für seine Qualitäten spricht, obwohl manche ihn einen "Bauernmotor" schelten. Jedenfalls braucht man lange nicht so viel zu schalten als bei der etwa leistungsgleichen 390er KTM.

Zitat von Made

Ich habe ein Moped mit dem selben Motor wie Deine Derbi, sieht aber ganz anders aus:

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Zitat von Yamsel

der allseits gefürchtete Alufraß

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Loriot hat sich einst die Steinlaus ausgedacht und gezeichnet (die es sogar bis in das bekannteste medizinische Wörterbuch geschafft hat), also war's bei meiner Derbi wohl die Alulaus.

LG Hans-Hermann

Besitze seit August 2018 nebenbei eine Derbi Mulhacen 659. Die wird von mir und meinem Sohn benutzt. Macht besonders an heißen

Sommertagen viel Spaß.

Zitat von Strassenwacht1256

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Erinnert mich an die Trilex-Felgen, die man früher bei LKWs verwendet hat.

Hallo Merlin,

wünsche Dir eine gute Zeit mit Deiner Aprilia. Ich denke, dass man heutzutage auch bei italienischen Motorrädern keine übermäßigen Befürchtungen hinsichtlich der Zuverlässigkeit mehr haben muss. Schlechte Erfahrungen sprechen sich auch dank der Internetforen schnell herum, das kann sich auf Dauer kein Hersteller leisten.

Wäre interessant, wenn Du mal gelegentlich von Deinen Erfahrungen berichten könntest.

Alles Gute
Hans-Hermann

Zitat von pvdf

Es war eine schöne Zeit mit dir, aber es wird Zeit, das Messer zwischen den Zähnen abzulegen .

Ab März, trennen sich unsere Wege, die Probefahrt mit der V85 TT Travel, hat mehr Eindruck hinterlassen als gedacht

der Fahrkomfort kommt mir aktuell eher gelegen und das kleine schwarze passt nicht mehr zu meinem Rücken.

Aber wie heißt es doch so schön, sag niemals nie…… und werde öfters nochmal vorbeischauen.

Wolfgang

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Hallo Wolfgang,

viel Spaß mit der Guzzi! Ich fuh jahrelang eine Stelvio und war sehr zufrieden damit, sie wurde mir dann aber zu schwer (beim Rangieren etc.). Bin die V85 TT zur Probe gefahren und hätte sie schon fast gekauft. Design toll, Leistung mehr als genug, jedenfalls deutlich stärker als die Daten erwarten lassen, und bequem. Was mir zu denken gab und mich letztlich zur Tracer 9 GT brachte, waren mögliche Probleme mit der Kühlung in besonderen Situationen (stop and go, langsamer Stadtverkehr im Hochsommer). Schon die Stelvio mit ihrem großen Ölkühler kam dabei schon mal auf 140 Grad Öltemperatur; und der V85 hat Guzzi keinen Ölkühler mitgegeben, obwohl die spezifische Leistung beider Motoren vergleichbar ist.

Also den Einwand bitte nicht missverstehen: Ich hoffe, Du hast immer genug Fahrtwind um die Zylinder und viel Freude an der "bella moto".

Hans-Hermann

Blödmann bleibt Blödmann, auch wenn er lesen kann.

Gruß von Hans-Hermann

Prost Neujahr! Erste Tour des Jahres ging heute nach Bernkastel an die Mosel. Der Club ist noch im Dornröschenschlaf, also alleine gefahren, war dennoch schön.

Alles Gute für 2023 von

Hans-Hermann