Beiträge von Tracer0815

42.836 km blahwas (566 km Versys 2, 23187 km Versys 4, 19083 km MT09)

29.255 km quickshifter

24.297 km stoppelhopser

22.747 km Gerrit93

20.177 km Alfred 60 (9.916 Tracer 9GT, 3.068 SYM 300 Joymax, 2.812 Niken GT, 4.381 Honda Forza 750)

16.700 km wortex

16.100 km h0ij0i (RN29 15.000km, RN69 1.100km)

13.400 km MT09-SP Driver

13.047 km Wolfman07 (17691)

12.430 km bajami

12.400 km Bikedirekt

12.010 km lexer

11.351 km superhelmut

11.350 km Tracer0815

11.330 km TomG

11.121 km Reinhard1

9.974 km Aircooled

9.848 km ctirol (RN70)

9.243 km MT-Hannibal (MT09 + XMax300 + BMW + XSR700)

9.116 km Wasserwerk

8.970 km Martin

8.922 km schwam

8.817 km divefranz

8.470 km Jan.Siebr (1.540 km GSXR, 6.250 km MT09)

8.183 km Chefin

8.165 km Thatiago (Yamaha MT09 SP 2021)

7.500 km dm.zh (Tracer 9 GT)

6.646 km hanjupps

6.250 km Michael Tracer

5.993 km Safty

5.487 km Peter57

5.477 km fdietsch RN29 Tracer

5.463 km arink_tracer

5.288 km Sigi63

5.011 km Bremer Biker

4.900 km Rueckie09

4.841 km trace_it

4.786 km RedRider

4.634 km Andy_K

4.500 km überholi

4.465 km Taucher59

4.425 km Bumbum (2650 MT09 / 1268 km Scout Bobber/ 503 km BMW R 1250 GS)

4.300 km Zange

4.080 km Stipo (RN69)

4.038 km ZX550A (RN70)

2.734 km hhmt (RN70) jetzt ist Winterschlaf

2.617 km HaTschki

2.500 km GR3NouILL3

1.670 km Turry

1.659 km Frankyspace

1.595 km breaky

1.563 km Sven Kohls

1.148 km TDM 14

822 km GaMblt_muc

567 km Tom068

560 km Harry180166

426 km Eule

218 km parachut

200 km Eifelheizer

130 km Tracerle

110 km Made

70 km Rode

Zitat von überholi

man könnte das auch Bohren...

jedoch sind dann Späne im Tank. - auf lange Sicht nicht gut.

ich habe das 2015 bereits gemacht, mit dem Nagel durch die Einfüllhülse schlagen. 3 mal.

Dass auch schnell die Luft raus kann, wenn sich die Luftblase füllt.

so hat man keine Späne im Tank.. - langen Stabilen Nagel, und die richtige Technik und ansetzen des Nagels ... dann ist das kein Thema.

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Das Bohren im eingebauten Zustand nicht gut sein kann, habe ich mir schon gedacht

Gedanke war eher, den Stutzen ausbauen und dann bearbeiten.

Aber wenn das ginge, denke ich mal, hätte Sigi das auch gemacht!

Mir fehlt da eher die Vorstellungskraft,.... wo man da die Löcher reinnageln soll

..

Zitat von Sigi63

Über das normale Fassungsvermögen hinaus kann man immer noch 0,5 bis 1 Liter mehr einfüllen, wenn man Geduld hat. Ich habe Löcher in den Einfüllstutzen geschlagen. So geht das Entlüften einfacher.

Gruß Sigi

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Sigi,..... ich glaube, das kann ich nicht,.... so einfach Löcher in den Einfüllstutzen schlagen...

Aber wenn es da eine andere Möglichkeit geben würde, denke ich mal, hättest Du das auch anders gemacht ..... oder?

Dinge die mich……

Wenn Du nach 373 Kilometer an die Zapfsäule fährst, den Tankrüssel nach dem tanken zurück steckst und die Anzeige mit genau 18 Liter siehst 😅

Hat mal einer ausprobiert, wieviel Liter genau in den Tank der RN57 geht, bis der über dann über den Ablassschlauch wieder was ab lässt? 🤔 Wäre ja mal interessant 🧐

42.836 km blahwas (566 km Versys 2, 23187 km Versys 4, 19083 km MT09)

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560 km Harry180166

426 km Eule

218 km parachut

200 km Eifelheizer

130 km Tracerle

110 km Made

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Habe das selbe Problem seid den ersten Kilometern, wenn meine (RN57) richtig warm gefahren ist!

Habe das bei der 1000 und 10.000 Inspektion angesprochen, bei der letzten Inspektion erklärte mir der Mechaniker, das es passiert kann wenn die Getriebezähne nicht richtig übereinander liegen und das Problem dann halt durch das spielen an der Kupplung gelöst wir, wie hier schon mehrmals erwähnt worden ist!

Selbiges, hatte ich ab und zu auch bei meiner 1000 Fazer….. nur nicht so extrem wie bei der Tracer! Na ja, eine Ganganzeige hatte ich da ja nicht, aber beim Schalten merkt man ja ob was klackt und einrastet oder nicht und dann habe das dort halt auch über das spielen mit der Kupplung gelöst!

Besten Gruß Thomas 😉👋🏻

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Zitat von Sigi63

Schön war es heute, dass ich Albert (Wasserwerk) besucht habe.

Gruß Sigi

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Oha,... da haste aber Kilometer weggerissen