Zitat von TirantAlles anzeigenWo hast du das machen lassen? Das ist ja dreist!
Sind doch ganz normale Schweizer Preise.
Klar ist der Verdienst hier höher aber steht in keinen Verhältnis.
Bin zwei mal mit dem Auto hier heftigst abgezockt worden.
Mich sieht hier keiner mehr...
Hatte heute auch meine 20000 Inspektion
neue Kerzen
Oel und Kühlflüssikeit gewechselt
Luftfilter gereinigt(K&N)
schlappe 230 Euronen bei Loitz in AT
Danke nochmal an Oli für den Tipp 
(Sehr schnell ein Termin bekommen und standen schon in den Startlöchern)
Dort werde ich auch bleiben
Grüsse
Christian
Das ist aber Sche...e
Hast grad so viel Geld und Arbeit rein gesteckt mit dem Facelifting usw.
Aber besser die MT als Du
Jetzt verstehe ich auch im SP Trööt, das Du deine Bestellung zurück gezogen hast
Gleich vom Krankenbett ne neue bestellt 
Das hört sich ja gar nicht gut an.
Wünsch Dir eine schnelle Genesung
Grüsse
Christian
[quote='GIGIMAN']Also bei mir ist das so:
Ich fahre ein 14er Modell mit ebenso altem Mapping, welches ich - so nebenbei - auch nicht gedenke irgendwann ändern zu lassen 
Das "Ur-Mapping" war, wie ich mitbekommen habe, doch für einige "unfahrbar" - ich hab mich jedoch sehr schnell dran gewöhnt 
Bin schon das 16er Modell mit dem "weichgespülten" A- Modus probegefahren und sehr gerne wieder zu meiner MT zurückgekehrt.
Fahre übrigens ne 15/47 Untersetzung, was die Sache auch noch interessanter macht 
B verwende ich bei Besch...enem Wetter - daher wohl auch der Name
STD dementsprechend in der Stadt.....
und A auf der Tour und auf der Rennstrecke .... A wie ANRAUCHEN
Hatte bis vor wenigen Wochen auch das Urmapping drauf.
Hab mir so manches mal die Linie versaut und bin in Kehren oft im B- Modus gefahren
Die 16er und die 17er Probe gefahren. So richtig Manieren haben beide Mappings auch noch nicht. (für mich)
Übersetzungsänderung kam für mich nicht in Frage, dann wird Sie ja vorne noch leichter
Ecu optimiert und vom Fachmann auf Leistungsstand eingestellt,siehe da, Sie hat Manieren
Beim Schlüssel umdrehen steht Sie im A- Modus und bleibt da auch, egal ob Regen oder Serpentinen 
Grüsse
Christian
Danke für die Info.
Nicht billig aber Spass kostet halt
Hast auf jeden Fall etwas aussergewöhnliches, was sehr gut gelungen ist
Christian
Na das sieht doch sehr stimmig aus.
Nur die wulstige Sitzbank stört mich ein wenig.
Wie viel hat dich der Spass jetzt komplett gekostet?
Grüsse
Christian
Zitat von SandraAlles anzeigenIch habe mir den Tankrucksack Heute beim Louis Live angeguckt
Sehr gute Verarbeitung, sieht stabil aus und gefällt mir. Der wirds werden, aber erst zu Weihnachten !!
Hallo
Hab auch den Daypack von SW
Ausgefahren passt
Regenjacke
https://www.louis.de/artikel/p…eon/214504?list=381376435
Regenhose
https://www.louis.de/artikel/p…eon/214505?list=381376435
Handy,Geldbörse, Kippen, Navi und ne 0,5 Liter Flasche rein.
Für die Tagestour optimal
Grüsse
Christian
Tach
Hab den Conti auch seit 9 Tagen drauf. Durfte ich gleich letzten Freitag und Samstag im Schwarzwald und auf dem Weg zum Glemseck
im Regen testen. Kein Rutscher, nix.
Dann 4 Tage in den Vogesen. Trockenes Wetter. Einfach top Handling(für mich persönlich besser als der M7RR obwohl ich den schon super find)
Heut noch mal so 250 km Im Südschwarzwald(Schauinsland und die üblichen Verdächtigen) einfach nur geiles fahren.
Hinten war er relativ schnell an der Kante. Circa 1800 km gefahren und ich kann noch keinen grossen Verschleiss erkennen. Seitlich etwas schuppig.
Zum Pendeln.
Sind gestern ein kurzes Stück Autobahn gefahren. Laut Navi bis 235Kmh dann wollten die Nackenmuskeln nicht mehr. Mit Tankrucksack und Hecktasche.
Bei mir Pendelt nichts.
Keine Ahnung, vielleicht liegt es am kleinen Rizoma Schild, das die Fuhre dadurch stabiler wird.
Christian
Hol dir einen schwarzen 850 Edding 15mm breit und eine Nachfüllflasche ca. 13-14 Euro
Taschen gut säubern, und dann anmalen.
Edding hält besser wie dieses ganze Färbe und Auffrischzeugs
