ich kann die ganze "Hype" um die 2018er Modelle überhaupt nicht verstehen.
Dieses Niken wird wohl ihr Weg gehen. Beweisst ja auch Mut so etwas auf den Markt zu bringen.
Ansonsten bin ich mehr für Modellpflege. Warum sollte Yamaha etwas ändern, was sich gut verkauft.
Ich fahr lieber ne MT der dritten Generation als wieder eine völlige Neuentwicklung.
Grüsse
Christian
Ich hab meinen Schubert c3 pro wieder verkauft wegen dem Ratschenverschluss.
Drückte mir immer an den Kehlkopf. Hätte ich nicht fast Neupreis bekommen,
wäre er nach Schuberth eingeschickt worden und auf Doppel D Verschluss umgebaut worden.
Haben wohl viele Probleme mit. Lag so um die 80 Euro 
Musst mal bei HJC anfragen ob die es auch anbieten.
Grüsse
Christian
naja, ist halt Not gegen Elend.
Ich mag halt lieber Not 
Grüsse
Christian
und was ist mit dem Lenker der XSR900 Abarth? ist schon krass tief
find ich persönlich noch schöner aber Geschmäcker sind ja verschieden.
da müsste ja ohne Probleme mit Beiblatt ran zu kommen sein.
Grüsse
Christian
Zitat von FloAlexAlles anzeigenKurzer Themenwechsel, ich wollte mal nen Zwischenbericht geben:
Hinterreifen hat nach 8000 km noch ca 4mm Restprofil in der Mitte. Vorderreifen ist erst 3tkm alt.
Wunder wirkt der Reifen leider trotzdem nicht. Bin gestern in den Dolomiten auf 20m abschüssiger und feuchter Kurve übers Vorderrad weggerutscht. Tief und schnell war ich nicht, der Asphalt hat sich angefühlt wie Glatteis. Ganz komisch.
Anbremsen in Schräglage nach wie vor gut. Autobahn bis 170 (Tacho) Flatterfrei danach unfahrbar (liegt wohl eher nicht am Reifen).
Hat jemand Erfahrung mit Reifendruck in der kalten Jahreszeit?
Habe das Gefühl, dass die Norm (2,5 vorne, 2,9 hinten) zu hart ist und der Reifen nicht ans Arbeiten kommt und kalt bleibt.
Hallo
Kann bisher nur Erfahrungen um die 10 Grad wieder geben.
Da ist er extrem schnell warm. Bei trockener wie auch feuchter Strasse(kein Regen, halt Stellen wo die Sonne nicht mehr hin kommt)
Ein paar ganz leichte Hinterradrutscher wegen feuchten Laub in Kehren.
Fahre Ihn mit 2,4/2,8 bar.
Für mich bisher der non plus ultra Reifen in meiner Motorradkarriere 
Grüsse
Christian
Das hat nichts mit EU Schwachsinn zu tun.
Das Thema hatten wir hier schon mal. Es betrifft nur Deutschland.
https://www.adac.de/_mmm/pdf/R…_Motorrad_794KB_29840.pdf
alles weitere steht hier
http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=15&t=8878&start=100
Grüsse
Christian
Kann ich nur beipflichten
Supergeiles Wetter in den Vogesen und heut nachmittag durch den Schwarzwald zurück 
Waren tolle 800km für Mitte Oktober
Grüsse
Christian
Hallo
Ist in den letzten Tagen einer in den Vogesen gewesen?
Wollen am We. noch mal eine 2 Tagestour dorthin machen.
Vor 5 Wochen sind sind teilweise einige Strassen mit Rollsplitt überzogen gewesen.
Nicht das Sie jetzt überall am splitten sind.
Kann mir jemand darüber Auskunft geben?
Grüsse
Christian
Da steht alles drin. Und mit "echten" Diagrammen
Zitat von steffen71Alles anzeigenseit wann sind denn die Gänge gedrosselt bei der MT09 ? Ich spühr bei meiner Bj. 2014 nichts davon.
es gibt nur den 4ten Gang, wo nicht irgendwelche Drosseln bei der MT eingreifen.(bis 2016, danach weiss ich nicht)
Deswegen ist nach einem Flash mit Abstimmung auf der Rolle auch nur ein vorher- nachher Vergleich im 4ten aussagefähig.
Auf der Rolle(Dyno) 260kmh, laut Navi einmal 235kmh dann hab ich abgebrochen weil mein Nacken streikte.
Da kommt noch was aber muss ich nicht haben. Für mich persönlich reichen die 210kmh
Grüsse
Christian
