Beiträge von magnat1961

Zitat von Yamatom 900

Für die, die es interessiert, es gibt seit gestern auf You tube 1000 PS einen Vergleich MT 09 Evo und SP und der Tester Vauli beurteilt das Wilbers-Fahrwerk der EVO als etwas besser als das Öhlins/Kayaba der SP. Im Übrigen werden von der EVO insgesamt nur 50 Stk. und nur in der Schweiz verkauft. Die EVO ist ca. € 500 günstiger.

Gruß

Thomas

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Na, da hat der Vauli aber seine Hausaufgaben nicht gemacht. Die Evo kostet 11600
Franken und die SP 11000 Franken. Also umgekehrt.
Und er betont ja noch, das er die SP wenig gefahren ist und nicht auf seine Bedürfnisse eingestellt hat.

Habe mal die Kameraposition von rechts auf Mitte links am Helm verändert.
Da sieht die Linienwahl auch schon deutlich entspannter aus.
Vorher sah es so aus als wenn man ständig im Gegenverkehr rumeiert.
Kann mir noch jemand Tipps geben wie ich die Windgeräusche minimieren kann?
Hier hatten mal einige so ein Puschel an der Rückseite der GoPro. Scheint es aber nicht mehr zu geben.

https://www.youtube.com/watch?v=hsY_Q0TgK0w&t=46s

Grüsse
Christian

Selbstverständlich, wenn denn der Bedarf besteht.
Die Frage ist nur, wie die Niken angenommen wird und sich verkaufen lässt.
Ist ja schon sehr speziell.

Christian

Klausenpass

https://www.youtube.com/watch?v=tnFlAf0z8XU&t=39s

Zitat von katzenauge

Mir würden jetzt wenigstens drei Themen einfallen, für die man besser ein separates Forum eröffnen würde... [emoji23]

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Reifenfreigabe, Kettendurchang und?
was gibt es noch spannendes? Steh grad aufn Schlauch

Klappe die 214678ste.....

Sehe ich genau so. Ich unterliege hier in der Schweiz sowieso keiner Reifenfreigabe oder ähnliches.
Find es aber trotzdem gut wenn der Wunschreifen vom Hersteller im Test für positiv empfunden wurde.
Auf der MT funzt er auf jeden Fall

https://www.youtube.com/watch?v=0_D4VEJy08U&t=314s

war mein erstes Video. Kameraposition zu tief und rechts am Helm. Ton auch grottig.
Aber ich arbeite dran
Christian

Hatte das mal bei meinem ehemaligen Golf. Da hatte es vom Druck den Oelstab hochgedrückt und alles eingesift.
Der Meister sagte damals, liegt hauptsächlich an Kurzstrecken, zuviel Oel oder Laternenparken.
Bei mir war es zuviel Kurzstrecke ohne mal zwischendurch eine längere Etappe zu fahren,
um den Schnodder mal wieder zu lösen.
Weiss aber nicht ob man das so auf Motorradmotoren übertragen kann

Christian

Fotos von Dir sind für den Hochglanz Flyer von Yamaha sicherlich erste Wahl
Aber mir zu perfekt. Erinnern mich irgendwie an die super duper Bilder vom Playboy
Könntest du das Foto mal nahezu unbearbeitet einstellen?
Bei deiner immer sehr guten Auswahl an Schauplätzen könnt ich mir vorstellen
das Sie einfach mehr Eigenleben zeigen. Ist aber nur meine persönliche Meinung.

Christian

Bist du denn wirklich davon überzeugt das es an dem Flash liegt?
Du warst doch am Anfang ganz zufrieden damit, so wie ich es so raus gelesen habe.
Das Map verstellt sich ja nicht.
Hast du den Dani denn mal gefragt ob er sich die Sache mal anschaut?
Wenn er die ganzen Desmo Motoren optimal zum laufen bringt, sollte es doch wohl auch für nen CP3 reichen.
Bin im Moment im Kontakt mit Ihm wegen eines Quickshifters.
Nach seiner Aussage wird er direkt in das Map mit eingebunden und soll dann seidenweich funktionieren.
Ich lass mich überraschen.

Christian