Beiträge von magnat1961

Der Unterschied von der Tracer zur normalen ist ja nicht so gross. Mein Empfinden zum CRA3 gegenüber dem M7RR
ist komplett andersrum.
Ich finde den CR3 viel einfacher zu fahren, auch in Wechselkurven. Der M7RR musste man schon mehr Nachdruck geben.
So sind die subjektiven Unterschiede.

Gruss
Christian

Zitat von beckmic

Hallo
Kann mir jemand sagen ob der SW Motech Ion two oder three auf der MT passt?
Grüße Michael

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Der SW Motech Ion three passt

https://sw-motech.com/bike/YAM…ucksack/4052572023778.htm

Christian

Zitat von h0iJ0i

Wie sind denn bei euch die Erfahrungswerte mit Bitumenstreifen in Kurven und dem CRA3 bei warmen (~27°) Wetter?
Gestern hatte ich echt Angst nur bisschen Schräglage zu fahren, da der CRA3 über die Bitumenstreifen so arg wegrutschte und rumschmierte, dass ich schon dachte mich legts jetzt hin. Hab ich so auch noch nicht erlebt..
Habe jetzt ~6.500km auf dem Reifen und langsam neigt sich das Profil (zumindest am HR) dem Ende zu. Mal schauen ob ich nochmal den CRA3 nehme.
Werde vielleicht mal den Bridgestone S21 probieren.

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Ich glaub nicht das es was mit dem CRA3 zu tun hat. Bin mit 2 Kumpels Sonntag so ein kleines Pässchen hoch gefahren.
Einmal Road5, einmal M7RR und ich CRA3. Alle drei hatten wir heftige Rutscher.
Keine Ahnung was die für Suppe da manchmal drauf schmieren. Hatte ich so mit dem Conti auch noch nicht erlebt.

Gruss
Christian

Es geht hier nicht um den Eingangspost von anno blubb...... sondern um die Frage von Alex.
Ich wollte Ihm freudigst mitteilen, das er das Ding nicht braucht.
Jetzt wird hier wieder eine Wissenschaft draus gemacht.
Ich bin raus...

Zitat von Sandra

Das stimmt so nicht. Eine Vignette für Motorräder muss (wie bei Autos) gut sichtbar sein. Die beste Stelle dafür ist eines der Gabelholme.

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Es geht doch hier um die Schweizer Vignette. Warum soll ich Sie auf einen Halter kleben, wenn es gar nicht nötig ist.
Die Vignette muss NICHT sichtbar sein.

Bau das Teil ab und kleb die Schweizer Vignette irgendwo unter der Sitzbank an den Rahmen oder Batteriekasten usw.
Sie muss von aussen nicht sichtbar sein und an einem festverbauten Teil kleben.

Gruss Christian

Deswegen ja ein Spanngurt mit Ratsche. Nicht über Muskelkraft sondern über die Ratsche.

Übrigens... Kompliment, dein Möpp sieht aus wie ladenneu... wenn ich meine so sehe

Zitat von Sandra

Wir haben den Becker Zentralständer auch und sind ein wenig enttäuscht. So leicht wie in dem Video; die MT09 mit einem Gurt hinten anzuheben sodass sie vorn hochgeht ist es nicht. Da braucht mal schon ordentlich Kraft
Nach einem Telefonat bei Becker gab dieser zu, dass das Anheben nicht einfach sei.
Ansonsten ist der Zentralständer schon brauchbar, wie gesagt das Anheben ist nicht einfach.

Wer hat noch Erfahrungen mit dem Ständer gemacht, explizit mit dem Anheben?

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Spanngurt mit Ratsche müsste doch funktionieren

https://www.esska.de/esska_de_…he-954115000000-5460.html

Christian

Hallo Andy
Warst du schon mal in den Masuren?
Ist zwar schon 26 Jahre her aber war einfach traumhaft.
Zu der Zeit war man mit einer 900er Boldor in Polen noch ein absoluter Exot
Von Warschau aus nicht an der Weichsel lang sondern nördlich in die Masurische Seenplatte.
Ruciane- Nida , Mikolajki, Ryn, Lötzen usw. Kann ich nur empfehlen.

Gruss Christian

Zitat von keesh

Moin,

Hat Jemand diese Stand gesehen?

mt09.de/forum/gallery/image/5178/

mt09.de/forum/gallery/image/5177/

Kommt von BF Montageständer und ist für Wartung ideal denke Ich.

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sieht gut aus, aber der Preis

650 Euronen