Beiträge von Zange

  • 120.000 KM

    Hat mir große Freude gemacht die beiden Berichte von die zu lesen, Jojo.

    Da meine gerade jungfräuliche 300 Kilometer auf dem Tacho hat, das Wetter auch dafür sorgt das erst einmal keiner mehr dazu kommt, machen solche Bericht, Fotos und Videos, Vorfreude auf das was mich erwartet.

    Die Freude über die Maschine ist dir in jeder Zeile anzumerken.

    Die Fotos sprechen für sich, mit was sind die aufgenommen?

    Doch nicht mit einem Handy, oder?

    Nach den 120000 Kilometer in knapp 6 Jahren sieht deine Tracer ja fast noch aus wie neu, zeugt von guter Pflege und großer Liebe zu dem Moto 👍

    Wünsche dir weiterhin noch viel Spaß mit der Maschine,

    und wenn es mit einer anderen Tracer ist 😜

  • Auspuff zu leise!

    L&W hatte ich unter meiner CBX 750, BOS an der Bandit und Fazer.

    Mit den Jahren wurden die immer lauter, auf längeren BAB Fahrten war das schon nervig.

    Den Klang und die Optik der 900 Tracer Anlage finde ich okay, würde allerdings zu einer Akra Anlage auch nichts sagen, wenn da nicht der Preis wäre.

    Was bringen den welche Anlagen an Mehrleistung?

    Oder geht es bei der Tracer nur um Klang und Optik?

    Entfällt bei Zubehör Anlagen der Hauptständer?


    Habe mir mal eine von Barracuda ausgerechnet, komme da in Schwarz Matt auf über 1300 Euro 😭

    Schon häftig, und zum Schluss darf man schieben, weil zu laut, verrückt 😁

  • Welchen Sprit tankt ihr?

    E10 ist für mich keine Option, da ich beruflich mit Kraftstoff zu tun habe, sehe ich täglich den Unterschied was der höhere Ethanol Anteil bewirkt.

    Muss nicht unbedingt auf Motoren zutreffen, nur ist es für mich ein " Sau" Zeug.

  • Mt09 für fahranfänger

    Als ich vor zig Jahren, Kilometern und Motorrädern, von Mofa auf mein erstes " großes" Motorrad steigen durfte, wurde der Wunsch auf die Maschine finanziell eingeschränkt.

    Hätte ich damals die Kohle gehabt um mir das zu kaufen was mir seinerzeit gefallen hat, wäre es wohl auch mindestens ne 750 geworden, Vernunft hin oder her.

    So reichte es nur zu einer 400 Kawa.

    Mit hier genannten "Holzreifen", Gummifahrwerk, und null Helfern und elektronischem Schutzengel.

    Hat mich das zu einem besserem Fahrer gemacht 🤷‍♂️

    Ich sag ma so, die schreckhaften Naturen der damaligen Zeit haben ihre Zweiradkarriere erst gar nicht richtig angefangen und sind auf einen 3 BMW gewechselt.

    Schon damals hätte ich mir gerne bessere Reifen, Fahrwerk, Bremsen und sonstige Dinge gewünscht.

    Die gab es aber nur bedingt, und so beobachtete man immer die Weiterentwicklung in seinem Hobby und nahm sie mit wenn es gefiel, oder es finanziell machbar war.


    Und nun gibt es das alles, das sollte man nutzen, wenn es einem gefällt, und man es bezahlen kann.


    Die MT07 ist natürlich ausreichend um schöne Stunden zu verbringen und Erfahrungen zu sammeln.

    Das geht doch aber mit der MT09 noch besser.

    Wenn man sie sich leisten kann, warum nicht, auch als Anfänger.

    Hatte mit meinen Sohn auch die Gespräche ob er zu Anfang ehr nen Motorrad mit max. 48 PS, oder eine gedrosselte größere Maschine kaufen sollte.

    Wurde die Größere, weil die Argumente für die gemeinsame Zukunft eben überwiegten.

    Verantwortlichen Umgang verrausgesetzt, ganz klar die bessere Wahl.

    Ich halte die MT09 für ein Motorrad was man auch mit 18 bewegen kann.

    Was die Helferlein angeht ist das bei mir auch die Erste Maschine mit TCS, ABS und Fahrmodi.

    Ich sehe in diesen keine Nachteile für "Ungeübte", oder Fahranfänger, somal man alles bis auf das ABS weg, oder auf das Minimum zurück schalten kann.

    Seinen Fahrstil wird er mit der einen, oder mit der anderen Maschine sowieso selbst herausfinden.

    Wie vernünftig oder übermütig er letztendlich generell mit einem Zweirad umgeht 🤷‍♂️