Beiträge von VILEDA

Zitat von Wheelspin_8122

Moin Moin…

Wann war der letzte Ölwechsel? Wann war die letzte Inspektion?

Kann im weitesten Sinne viele Ursachen haben.

Ich würde wie folgt vorgehen:

1. Im kalten Zustand Kupplungshebelspiel kontrollieren (sollte ein leichtes Spiel vorhande sein)

Nach 20 Kilometer (dann hat das Öl und alle Werkstoffe eine gute Betriebstemperatur) nochmal Kupplungshebelspiel kontrollieren, Spiel muss meistens angepasst werden, dass es spürbar ist.

2. gucken ob die Bowtenzüge sauber laufen oder Haken, falls die Haken mit Lithiumfett schmieren (ist Bestandteil einer Inspektion)

(Da aber im Automatikbetrieb auch ist, musst du schauen, muss es nicht sein)

3. Falls Punkt 1-2 passt, würde ich direkt mal eigenständig Ölwechsel machen und das vom Hersteller vorgegebene Öl nehmen. Manche die das Privat wechseln sind sehr geizig und nehmen statt 15W 40 Motorradöl ein Auto Öl und das ist viel viel „Harziger“.

Wenn dann alles trotzdem nicht hilft könnten die Schleif- oder Reibscheiben durch sein, gehe ich aber mal weniger von aus.

Ölwechsel habe ich trotz Händler Kauf bei meiner direkt gemacht, inklusive Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Kettensatz und einmal alles gefettet nach Herstellervorgaben.

Leider sind die meisten Händler und Privat Leute sehr unachtsam und manchen es nicht gut oder nur bedürftig, so bist du auf der 100% sicheren Seite.

Grüße und melde mal ob sich das Problem vielleicht doch verflüchtigt hat.

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Aber hat die YAMT nen Kupplungshebel?

Mittlerweile is das alles recht schlecht geworden, mit Änderungen am Rahmen.

Frag doch mal bei deinem Prüfen (TÜV, GTÜ) nach, ob er das einträgt, wenn du die hinteren beiden Streben abnimmst.

Denhab ich mit nem SWMotech Tankring drauf.

Zitat von opi1200

B Kadett.

(...)

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Fährst Du noch nen B Kadett? Ich hab einen 67er LS

Zitat von Kugy81

Da sollte man dann auch eher nicht zu Ducati schauen Die normale fängt bei ca. 28.000€ an 🙈

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Ich mein ich hab letztin auf Mobile oder so eine gesehen. Neu. Die sollte um die 70.000 € kosten.

Ich fahr nen Akrapovic ohn Kat (den hab ich beim Auspuff putzen wohl vergessen rein zu machen).

Und die Abgaswerte passen lt. TÜV-Süd. RN43

Ordentlich Warm fahren, dann klappt das mit der RN43.

Ich war bei der HUK-Coburg hier in Bayreuth.
Da gibt es Metall als auch die Großen und kleinen Aufkleber.
Das Kennzeichen für 36 Euro, Teilkasko für 63 Euro. Hab jetzt Teilkasko auf der Herkules Supra 4

Du kannst es "halblegal" schon noch zulassen.

Du meldest einfach den Brief als verloren. Beantragst einen neuen Brief, und kannst es zulassen. Zumindest wird das bei alten Autos oft so gemacht.

Zitat von Gulaschkanone

konnte glücklicherweise mein führerschein aus Amerika umschreiben, somit konnte ich die Praktische und Theoretische prüfung überspringen.

Ich habe aber trotzdem mal ein paar übungen mit der fahrschule gemacht, und was da alles gefordert wird...puh also ich fand das nicht einfach.

30kmh slalom habe ich trotz mehr als 10 jahre erfahrung beim motorrad fahren nicht schaffen können.

Werde mich demnächst auf das ADAC kurventraining anmelden, bisher hatte ich nie probleme gehabt, aber ich möchte gefahren bremsungen in der kurve besser können.

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Schau mal bei der örtlichen Verkehrswacht auf die Homepage. Die machen auch oft Fahrertrainings.