Hmmmmmmmm meine motorkontrollleuchte leuchtet plötzlich ist da was kaputt ??? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😉😉😉
Beiträge von Lupiter
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Ich hab voll reingegriffen und das bei vielleicht 30-40km/h.
Die Karre kam hinten hoch. Und das mit Heck- und Seitentaschen.
Abs hat nicht geregelt.
Die Erfahrung hat gezeigt das voll bremsen eine recht subjektive Sache ist 😉
Beispiel :
Ein Fahrschüler soll mit dem Auto die gefahrbremsung aus 30 machen . Nach drei Versuchen ist er der Meinung mehr geht nicht 🤷♂️
Dann lass ich sie mit links bremsen und das ist echt fies weil sie dermaßen reinlastschen weil der linke Fuß auf die Kupplung Konditioniert ist .
Soll sagen vielleicht dachtest du das war voll aber die brems ohne abs Konditionierung in deiner Hand hat sich zurückgehalten .
Oder es hatte 35 grad und dein Reifen vorne war extrem geil 👍
Kann beides sein 👍
Probier doch mal die von 80% der biker ignorierte hinterradbremse zuerst zu zu machen und eine Millisekunde die vordere dazu 👍
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Wie lernst du deinen Schülern, dass langsame Slalom fahren?
Nur aus Interesse
Kommt auf das Moped drauf an 🤣
125erle 1 Gang ohne Gas tuckern lassen
48 ps schleifende Kupplung das reicht dann für 5 km/h
Und mit der mt07 mit der hinterradbremse
Ist aber eigentlich egal den die blickführung ist dabei entscheidend 👍
Lg Lars
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Naja da ihr es wohl besser wisst passt das schon 🤷♂️
Nicht dass ich seit circa zehn Jahre ABS Motorräder in der Fahrschule habe und es sich rausgestellt hat dass wenn man mit den Motorrädern nicht richtig bremst dass die Leute sich überschlagen.
Und das ein Hinterrad ist in der Luft ist keine Bremskräfte höchstens ein kleines bisschen mehr Luft Widerstand erzeugt müsste eigentlich auch jedem klar sein.
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Wenn man mit abs richtig bremst passiert das nicht 🤣👍
Viele sind ja noch gewohnt den druckpunkt zu suchen und dann immer mehr zu zu ziehen 😬
Mit abs keine gute Idee 🤣
Wenn man stark bremsen muss mit einem abs Moped ist es einfacher wenn man zuerst hinten voll bremst und danach vorne dazunimmt 👍
So erkläre ich das immer meinen Fahrschülern bei der gefahrbremsung und damit kommt das Hinterrad nicht mehr so hoch 👍
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Danke für deine ausführliche Antwort 👍
Das mit den festen Teilen aufsetzten kenn ich 🤣 hab es mal mit meiner tricker im Kreuzfahrer übertrieben und bin auf dem Rahmen aufgesetzt 🤣 aber wie ist die alte Weisheit ? Je mehr Schräglage desto weniger tut es weh beim fliegen weil der Weg weniger ist 🤣
Das mit dem Fahrwerk einstellen ist in Arbeit 👍
Das mit dem Abnehmen auch ( seit etlichen Jahren übrigens 🤣 )
Bleibt die Frage was streift wann 😉
Werde mal weiter testen wenn ich die originalen nicht so dollen Reifen runter habe 👍
Also quasi morgen wenn die Pilot Power 2CT drauf sind 😍
Lg Lars
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Oki dann gilt es jetzt mal rauszufinden welches bei welchem Zustand aufsetzt 🤣
Danke für die Bestätigung 👍
Lg Lars
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Danke für deine Antwort 👍
Das streifen ist nicht das Problem sonder würde mich interessieren warum mal das eine und dann das andere streift 🤷♂️
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Moinmoin
Ich hätte gern mal gewusst warum mal der seitenständer und dann die fussraste und auf der anderen Seite mal der Bremshebel und dann die fussraste streift ?
Ich erkläre mir das mit mal fahre ich unter Zug mal mit bissle reinbremsen ?
Lg Lars
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Oki hab einen Schritt vergessen 🤣
Nur daraus werde ich noch nicht schlau 🤣
Muss mal ohne 35 grad und mit alles wegbauen schauen 👍