Beiträge von GULF65

    Hallo Uli,

    bei uns ( wir haben 2 Tracer im Stall) gibt es an beiden keine Probleme mit der Verbreiterung.

    Aber wie ao6869 schon schrieb: Schraubensicherung hilft - habe ich auch verwendet .

    Hast du auch die von MTP-Racing oder von einem anderen Hersteller?


    Gruß Dirk

    Tach zusammen,

    jetzt hätte ich es doch fast vergessen.

    Hier mal die "Zeichnung" von der kleinen Gepäckbrücke.

    Alle nicht in der Zeichnung bemaßten Radien: R=5mm.

    Wie oben schon geschrieben habe ich Alu mit 8mm Stärke verwendet - ich schätze 6mm würden auch reichen.

    Wer mir eine PN mit seiner E-Mail Adresse schickt bekommt auch noch die .dxf und .stp Dateien.


    Gruß Dirk

    Das Teil ist aus Aluminium 8mm und Pulverbeschichtet. 6mm würden wahrscheinlich auch reichen.

    Wegen der Zeichnung und der Step Datei muss ich noch um etwas Geduld bitten.

    Kommt aber.

    Gruß Dirk

    Selber vertreiben wollte ich nicht.

    Maße kann ich online stellen wenn ich Zeit zum suchen habe - kann aber etwas dauern.

    Step Datei kann ich per PN schicken - kann auch dauern ( PC ist abgeraucht mal sehen was noch zu retten ist )


    Ziemlich sicher nicht

    Tach zusammen,

    nach einer Reifenpanne ( in the middel of nowhere) auf der letzten Urlaubstour

    fahre ich jetzt Michelin Pilot Power (den ersten / ganz alten).


    Da ich den ganzen Trupp nicht aufhalten wollte und nur dieser Reifen als Satz beim freundlichen Reifenhändler in der Nähe vorrätig war,

    habe ich kurz entschlossen diesen montieren lassen. Nach einer starken Stunde konnte die Tour schon weiter gehen.

    Der günstige Preis und dass ich die Reifen jahrelang auf meinem 1050er Tiger gefahren habe, hat die Entscheidung zusätzlich leichter gemacht.


    Kurz und gut: erstaunlich wie gut diese alten Schinken immer noch (auch auf der Tracer) funktionieren.

    Im Vergleich zur original Bereifung eine Wohltat. :thumbup:

    Mittlerweile bin ich ca. 2000 km gefahren und immer noch zufrieden.


    Lebensdauer ist wieder ein anderes Thema.

    Erfahrungsgemäß ist da nach ca. 4000-5000km Schluss.

    Macht nix - Tourensportreifen wie z.B. Angel GT habe ich auch meistens wegen schlechtem Fahrverhalten bei max. 6000km entsorgt.

    Tach zusammen,

    ich habe mir eine kleine Gepäckbrücke für die RN57 gebaut.

    Das Ergebnis möchte ich euch nicht vorenthalten.


    Hintergrund:

    Auf der ersten großen Tour 2020 fand ich die originalen Koffer an der GT doch sehr klein.

    Die Möglichkeiten eine Gepäckrolle zu befestigen fand ich auch nicht so toll.

    Alles was es zu kaufen gibt, ist mehr für die Befestigung von einem Topcase ausgelegt.

    War mir alles viel zu wuchtig / hässlich.


    Angeregt durch einen Beitrag vom wdbiker (hier weiter unten) habe ich mir was überlegt

    und umgesetzt.


    Jetzt kann ich die Spannriemen ( rok straps) schön durchfädeln und Quer verspannen.

    Hat sich auf der 2021 Urlaubstour gut bewährt.

    Doch seht selbst:

    Hallo zusammen,


    Ich messe auch nur 1,74m. Ich empfinde die MRA Scheibe als deutlich leiser.



    Bitte schön:




    Soweit mir bekannt passen die Fußrasten von allen FJR Baujahren.

    Es gibt auch noch etliche andere Yamaha Modelle mit den gleichen Rasten. ( z.B. MT-07, XJR ...)

    Unterscheiden sich nur durch die Gummi Auflage.




    Das musst du mal näher erklären. Was ist falsch an dem originalen Kupplungszug ?



    Schöne Grüße

    Dirk

    Hallo zusammen,


    nachdem meine erste Tracer Saison zu Ende ist, hier Mal meine ersten Erfahrungen und Änderungen.

    Trotz Corona bedingt spätem Kauf und einiger ausgefallenen Touren sind doch immerhin 5000km und eine 10 Tage Tour zusammen gekommen.



    Positiv:


    Motor:

    da brauche ich wohl nicht viel zu schreiben - für mich einfach top.

    Befürchtungen wegen der 200ccm weniger zum 1050er Tiger Vorgänger waren völlig unbegründet.


    Fahrwerk / Federelemente:

    Schön handlich, nicht zu schwer und fahrstabil.

    Endlich mal wieder ein Fahrzeug wo nicht sofort der Wunsch nach Öhlins / Wilbers aufkommt. Mit der richtigen Einstellung gut genug.


    Display:

    Gefällt mir gut. Völlig ausreichend, alle wichtigen Infos vorhanden.

    Ich mag keine Flachbildfernseher am Moppet.


    Tempomat:

    Genial, nie wieder ohne.


    Sitzbank:

    überraschend gut. Für meinen Hintern keine Änderungen nötig. Scheinbar ist da am 20er Modell was verbessert worden.


    Auspuff:

    Endlich Mal ein Fahrzeug das aus optischen Gründen keinen

    Zubehör Schalldämpfer braucht.


    Sehr gut auch die Lösung mit den Gewinden in den Lenkerklemmböcken. Hier lässt sich sehr einfach ein Halter für ein Smartphone oder Navi anbauen. Habe dort als Provisorium ( zum Test ) ein Blech mit RAM-Mount Kugel für einen RAM X-Grip Smartphone Halter montiert. Was soll ich sagen, Perfekt - nichts hält länger als das Provisorium.




    Neutral:


    Bremsen:

    Unauffällig - funktionieren


    Koffer:

    Solide, optisch erträglich aber etwas klein.




    Negativ:


    Getriebe:

    Da bin ich etwas enttäuscht. Das ginge besser. Unsere 800er Tiger z.B. schaltet sich wesentlich angenehmer.

    Schaltautomat ist meiner Meinung nach fast unbrauchbar.



    Fußrasten:

    Habe gleich auf FJR-Rasten gewechselt. Die originalen sind einfach nur furchtbar. Dabei gleich noch die billige Splint Sicherung auf der rechten Seite eliminiert.

    Wegen dem geringen Abstand zu den hinteren Rasten werde ich die wohl noch auf den MT09/MT10 Halter umbauen.




    Scheibe:

    Original – optisch na ja und akustisch schlecht. Nach einer Woche hier im Forum eine gebrauchte schwarze MRA Sport-Scheibe geschossen. Schon besser.




    Schräglagenfreiheit:

    Original - etwas wenig. Nacharbeit nötig. Aber das kennt ihr ja.


    Seitenständer:

    Ich habe ein Händchen dafür immer Motorräder zu kaufen die wackelig/zu schräg stehen. War natürlich auch bei der Tracer nicht anders. Seitenständerverbreitung von MTP-Racing montiert, jetzt besser.



    Die negativen Punkte sind natürlich Jammern auf hohem Niveau.

    Insgesamt bin ich hoch zufrieden. Ein schönes Stück japanische Motorrad Baukunst.

    Wenn jetzt noch die Zuverlässigkeit stimmt dann werde ich das Ding lange fahren.


    Schöne Grüße und noch ein gutes / besseres neues Jahr

    Dirk