Zitat von MånegarmAlles anzeigenSchliesse mich der Frage an. Und ergänze um: Warum sollte es aufwändiger sein?
In der Werkstatt hab ich erfahren,
dass der Einbau von Stahlflexleitungen für ABS-Modelle wesentlich komplizierter
und teurer sei, als bei der ohne ABS Variante.
Es ist nicht einfach nur ein Austausch, sondern der Mechaniker muss
auch an feste Leitungen, die zur ABS-Einheit und zurück führen, rangehen.
Die Leitungen müssen bei einem Bremsflüssigkeitswechsel gespült werden !
Einsatz minimum 3 Stunden !
Lt. Werkstatt reichen die normalen Bremsleitungen, und der vorgeschlagene Austausch nach 4 Jahren ist nicht wirklich ein Muss !
)
Ist dann auch wesentlich günstiger