Beiträge von Pichi81

Moin,

ich verwende an 2 Mopeds Getriebeöl 75W-90, dadurch reinigt sich die Kette selbständig ohne großartige Flecken auf der Felge zu hinterlassen. Bei Kettenfett hat man bedeutent mehr Dreck auf dem Rad. Außerdem lässt sich Fett nur mit Reiniger entfernen, das bissel Öl kann man sogar nur mit einem Lappen weg wischen. Ölen tun wir nach Bedarf, je nachdem wie die Kette aussieht, in der Regel alle 2 Tankstopps.

Wenn Du nur einen Reifen ersetzen willst, musst Du einen Reifen wählen der zu dem noch vorhandenen gefahren werden darf. Dazu gibt es immer Reifenfreigaben vom Hersteller. Ich habe nun einen neuen Vorderreifen, als Ersatz des D214F bekommen, das ist der Qualifier von Dunlop.

Liste als Beispiel im Anhang.

Hallo,

und entschuldigt das ich erst jetzt Antworte.

Mein Händler hat den Reifen eingeschickt und von Dunlop ersetzt bekommen, der Reifen ist auch nicht mehr verfügbar, es scheint also bekannt zu sein das der Reifen Probleme macht.

Ich habe als Ersatz den Dunlop Qualifier2 bekommen und hoffe das der Reifen mehr Spaß macht, denn der D214 war immer wieder am rutschen.

Zitat von Foxi_87

hat sich zu dem Thema nochmal was ergeben?

bei 2000km war dein Profil wie neu?
Meiner war nach 3600 km total im A..... wurde auch nicht mehr drauf gemacht.

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Hi, was heißt total im A... und nicht mehr drauf gemacht, warum war er überhaupt runter?

Nächste Woche komme ich erst zum Händler, Dieser schickt den Reifen dann ein.

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Heute hat Dunlop sich zurück gemeldet und möchte den Reifen zur Begutachtung bekommen. Mein Motorradhändler wird die Reklamation durchführen bzw. den Reifen entsprechend einschicken.

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Zitat von Triple/one

Servus

Erstmal ist das ein Herstellungsfehler. Die Verschiedenen Gummimischungen, sind dort nicht Richtig verbacken worden. Sind die Risse nicht sehr Tief, würde ich den Reifen zu ende fahren. So wie er aussieht, hat er Eh nicht mehr viel Profil.

Sicherheitstechnisch wird das nichts ausmachen. Aber jedenfalls weiter beobachten, ob der Riss Tiefer wird.

Gruß

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Hi, von einem Herstellungsfehler gehe ich auch aus. Der Reifen ist allerdings wie neu von der Profiltiefe.

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Zitat von Bigfoot

Nicht falsch verstehen, aber hast du irgendwelche Feinde die mit einem feinen Messer einmal entlang gefahren sein könnten? Das ist kein Riss im herkömmlichen Sinne. Sieht schon eher vorsätzlich aus.

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Hi, das ist nicht möglich. Das Bike ist noch nicht alt und stand nie alleine irgendwo rum. Es schimmert ja im Riss auch weiß, das wäre bei einer Schnittverletzung mit Fremdgegenstand nicht der Fall.

Ich verstehe es auch nicht falsch, frage ja um die Erfahrungen auszutauschen.

Vielleicht hatte das ja schon mal Einer.

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Hab ich heute geschickt, mal gucken was die dazu schreiben.

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Hallo,

hab nach nun 2000 Km eine Rissbildung am Vorderreifen ringsherum entdeckt. Frage mich warum und obs gefährlich wird. Die Rille geht einmal rum und zieht man sie mit dem Fingernagel auf, sieht man etwas Weißes.

Vielleicht kennt das Jemand und kann mich aufklären.

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Zitat von Maxx4L

Welches Magnetventil nimmst du denn dann bzw. welche Größe ?

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Hi,

es kann zum Bsp. so Eines sein:

https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F190404541379

1/8 Zoll Anschlüsse, dann kommen da je 2 Anschlüsse rein, wie unten im Gehäuse vom Nemo.
Die Ansteuerung ist dann nach eigenem Wunsch machbar.