Beiträge von Stormrider

Zitat von vetznsepp

Servus,

eine Freundin von mir hatte vor einigen Jahren mal ein ähnliches Problem (Honda), da hat sich der Bremsbelag von der Metallplatte der Bremsbeläge gelöst. Auf den ersten Blick nicht gleich zu sehen und hat auch Geräusche verursacht. Bei so einem Fall solltest du die Beläge gleich wechseln.

Gruß aus Niederbayern

Wolfgang

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Servus Wolfgang

Ich habe heute den Belag noch ein paar mal richtig "eingebremst" und nun klappert auch nichts mehr, ich vermute wirklich stark das sich ein kleiner Grat gebildet hat und dieser an der Bremsscheibe hängen blieb.

MfG Stormrider

Zitat von blahwas

Es gibt den sehr unwahrscheinlichen Fall, dass da ein Steinchen drin klemmt, das beim Vorwärtsfahren nicht rausfällt und rückwärts eben stört. Wenn es dir keine Ruhe lässt, bau sie aus und sie nach. Die voderen vier Bremsbeläge sind übrigens alle gleich und daher austauschbar.

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Guten Tag Blahwas

Ja werde ihn am Wochendene mal aufbocken und den Sattel abschrauben, bin gestern nach der Tour nicht mezr dazu gekommen, der Fall ist sehr unwahrscheindlich aber ein Restrisiko für so ein Sonderfall besteht natürlich immer wollte mich jedoch vorgängig rasch bei euch erkunden ob dies vielleicht ein bekanntes Problem bei den MTs darstellt bei dieser Laufleistung.

MFG Stormrider

Zitat von yamo01

.. und du bist dir sicher, das sind die Bremsklötze, die da klappern?

die bremsscheiben vorne sind schwimmend auf Floatern gelagert.

Diese Floater haben spiel, je nach Temperatur der bremsscheibe...

bewegt man das motorrad mit gezogener (VORDERRAD)bremse leicht nach vorne/hinten, so bemerkt man das "klappern".

das ist eben die leichte Bewegung der scheiben über die Floater auf der felge.

ist völlig normal und im forum schon unzählige male angefragt und beschrieben worden...

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Sali Yamo01

Ja dies ist mir bewusst und nein dies ist es definitiv nicht den es ist ein ständiges klackern und man sieht auch die die Bremsklötze zu "vibrieren" beginnen sobald die Bremsscheibenlöcher kommen.

MfG Stormrider

Zitat von Bomibaer

Mir ist zwar nicht ganz klar was du meinst aber ich gehe mal davon aus das es völlig normal ist. Da ein Motorrad im allgemeinen wenig bis gar nicht mit größerer Geschwindigkeit rückwärts fährt sind die Aufhängungen des Belags da auch nicht für konstruiert. Wenn der Belag beim Rückwärts schieben in den Löchern der Bremsscheibe einhakt, weil da ein wenig Grat entstehen kann, klappern die eben.

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Guten Morgen Bomibaer

Danke für deine Antwort. Genau das nehme ich ebenfalls als Problem an, da dies das erste mal in den 30tkm und nur vorne links war hat mich dies etwas verwundert, daher wollte ich mal fragen ob das Problem bekannt ist bzw. ob tatsächlich ein defekt vorliegt, mit den Bremsen sollte man nicht spassen. War mir etwas unklar darübernwie ich es ausdrücken sollte aber du hast mich ja verstanden

MfG Stormrider

Hallo Zusammen

Heute nach einer kleineren Tour ca. 350km, auch ein wenig durch Dreck und Wiese ist mir aufgefallen das wenn ich das Motorrad rassig (ca. 5km/h) rückwärts Stosse der linke vordere Bremssattel klappert da die Bremsklötze bei den Bohrungen der Bremsscheiben "einhacken und wackeln". Dies passiert nur rückwarts und nur in rassigem Tempo. Vorwärts und langsam ist dies nicht der Fall, kennt jemand das Problem und hat eine Lösung? Habe noch ca. 2.5mm Belag und wollte ihn in nächster Zeit wechseln.

Danke für eure Tipps und Tricks bleibt gesund und bis bald.

MfG Stormrider

Zitat von Andreas73

Warum sollten diese Dinger das Windschild ersetzen?

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Sie sollten es nicht ersetzen jedoch eine optische abrundung ohne Winschild ermöglichen so mein Gedanke. Daher bitte ich um Fotos um mir das ganze besser vorzustellen da dies sehr einseitig fotografiert wurde

Hallo zusammen
Habe folgende Seitenverkleidungen für die Scheinwerfer meiner Tracer gefunden da ich mir damit erhoffe auf das Windschild zu verzichten zu können (optisch) da diese jedoch 130 EUR kosten habe ich gehofft jemand von euch hat die scho gekauft und kann mir ein paar Fotos zeigen da ich nur zwei im Netz finde. Danke im Vorraus.

AtomAmeise

Vielen Dank für deine Antwort. Leider gefällt mir diese Art von Scheine nicht diese sind mir zu hoch. Maximale Höhe wäre so etwas wie auf diesem Foto. Vielleicht passe ich mir diese Art von Windschild an.

Hallo Zusammen
Ich liebe die Tracer aufgrund der Vorzüge betreffend Sitzposition, Fahrwerk (gut hab meins trotzdem noch machen lassen), einfaches Anbringen von Gepäck etc. jedoch hat mir in letzter Zeit der Look ein bisschen zu Tourermässig ausgesehen. Daher habe ich alle Gepäckmöglichkeiten demontiert, kurzes Heck (schon länger erledigt) und das Windschild mal komplett entfernt Hatte das Ermax Sport drauf aber auch dieses ist riesig. Nun wollte ich mir selbst eins gestalten da ich nichts passendes finde und diese ja noch verdammt teuer sind. Im Anhang findet ihr mal eine erste Version welche mir aber nicht besonders gefällt da es wieder so klobig und nicht passend wirkt daher habe ich gedacht ich frage euch ob Ihr Ideen habt. Habt ihr die Schweinwerfer vöt gegen andere getauscht welche die Front nicht so breit machem oder habe ihr eine passende Scheibe gefunden oder sogar selbst desingt? Ich freue mich auf eure Inputs und wünsche euch einen schönen Tag.

Hallo zusammen
Ich hoffe Ihr hattet besinnliche Tage.
Da ich endlich etwas Zeit hatte habe ich von meiner Tracer die Blinkeranlage auf LED umgerüstet und den Nummerschildhalter getauscht. Ebenfalls habe ich mir Heizgriffe installiert bei welchen mir jedoch ein Fehler unterlaufen ist. Die Heizgriffe sind von Daytona und benötigen lediglich einen + / - Anschluss welcher nach der Zündung ist. Um diesen zu erhalten habe ich die linke Verkleidung (in Fahrtrichtung) entfernt und den Stromanschluss dort von braun und versehentlich schwarz/rot statt schwarz genommen. Hab nicht richtig geschaut. Nun hat es mir das Anlassrelais verbrannt, (vermute ich zumindest) der Motor läuft einwandfrei im Leerlauf nur mit eingelegtem Gang geht sie aus oder wenn ich sie direkt im 1. Gang starten will kommt gar nichts. Habe den Seitenständerüberprüft dieser Kontakt funktioniert einwandfrei gemäss Schaltplan im Diagnosemodus zeig es mir jedoch an das der Seitenständer unten ist egal wie die Position ist. Da hae ichbdas Anlassrelais durchgemessen gemäss Handbuch und siehe da ein Fehler beim Ständerausgang. Deshalb meine Vermutung, da ja ansonst auch allesneinwandfrei funktioniert. (Zufälligerweise ist mir auf der rechten Seiten ein der zwei Amperesicherungen defekt gewesen. Weiss aber nicht ob das ein zusammenhang hatte. Nun meine Frage hatte dieses Problem auch bereits jemand von euch? Oder liege ich komplett falsch?
MFG Stormrider