Schade das keine XSR dabei ist. Vielleicht im Vintagelook.
Beiträge von stoppelhopser
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Ich fahre seit mehreren 100.000 km dieses 10W40 Mopeddöl. Der 20 l Kanister kostet 80,80 und das Öl macht, was es soll. Mich würde die Meinung des Experten zu den angegebenen Spezifikationen interessieren.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
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Aber meiner Meinung nach ist dass, was zum Fahren relevant ist, deutlich wichtiger - wie eben etwa der Motor.
Das ist aber auch wie im Auto: Was bringen - also wirklich aus technischer Sicht - das ganze Ersetzen von mehr oder weniger analogen Anzeigen durch reine LCD Displays?
Kann ich da was besser ablesen? Fahre ich besser? Was bringen 5 unterschiedliche Designs?
Ist alles technische Spielerei, die halt gerade in ist.
Naja, wenn das einzig gute an der BMW nur das Display wäre und der Rest Kacke würden wir diese Diskussion wohl kaum führen. Ein Display in das ich mein Handy einbinden kann und mir die Befestigung am Lenker sparen kann finde ich persönlich sehr praktisch.
Mir fällt in diesem Zusammenhang Werbung für Autos im Fernsehen ein. Da geht es schon lange nicht mehr um das Produkt, sondern um Gefühle. Denn es sind ja schließlich die Gefühle, die für 90% unserer Entscheidungen verantwortlich sind, auch wenn das im Selbstbild der meisten Menschen deutlich anders wahrgenommen wird.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser -
Kein ABS, mit 8 Jahren gekauft.
Da warst Du aber noch nicht voll geschäftsfähig. Haben wahrscheinlich die Sorgeberechtigten geholfen.
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Es geht ja nicht um die Bremssattel- sondern direkt um die Bremsscheiben-Schrauben.
Sorry, da würde ich auch Loctite verwenden. Fahre aber immer noch mit dem ersten Satz Scheiben.
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Als ich die Tracer GT geliehen hatte während meine XSR bei der Inspektion war hatte ich ein wenig Gelegenheit die Mopeds miteinander vergleichen zu können. Was die Fähigkeit beider Maschinen angeht in Schräglage zu kommen konnte ich garnicht so große Unterschiede feststellen. Der größte Unterschied für mich resultiert aus den unterschiedlichen Federwegen. Wenn ich bei der Tracer vor der Kurve ankere, dauert es immer ein wenig, bis sich die Fuhre so weit nach vorne geneigt hat, das auch ich als Fahrer mitbekomme, dass das Fahrzeug im Begriff ist zu verzögern. Ich fühle mich, und das ist wohl auch Teil des Konzeptes dieses Fahrzeuges, ein wenig entkoppelt von der Strasse. Bei meiner XSR kann ich selbstverständlich, wenn ich über eine aufgerauchte Zigarettenkippe fahre, sofort erkennen welche Marke das ist, wie lange die da schon liegt, ob sie Methol enthalten hat und ob sie von einem Mann oder einer Frau geraucht wurde. Naja, vielleicht habe ich ein wenig übertrieben.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser -
Geht seit 124.000 km, unzähligen Vorderrreifenwechseln und dem Tausch von Bremsbelägen (auch wenn es da lange nicht so viel waren) auch prima ohne Loctite. Und bei mir sind es immer noch die Schrauben von ersten Tag.
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also verbaut Yamaha wohl Lager aus Dosenblech…
meins hat 97.000 km gehalten.
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Du hast quickshifter vergessen wenn ich das richtig lese😀✌🏻
Ups. Naja, in Zukunft tragt ihr euch ja wieder selbst ein. Ich seh das nicht als meine Aufgabe an. Ich wollte nur einmal die Liste anfangen und das zu einem Zeitpunkt, an dem der Arbeitsaufwand noch überschaubar ist.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser -
Dann wollen wir da mal ein wenig Ordnung reinbringen. Sonst wird das ja nix!
stoppelhopser 368 km
Reinhard1 285 km
wortex 250 km
Tracerle 130 km
Made 110 km
Rodeo Rex 70 km
Yamsel 50 km
Zange 0,006 km
blahwas 0 km
Entspannte Grüße
Stoppelhopser