Beiträge von stoppelhopser

    Früher habe ich das mit neuen Dichtringen und Drehmomentschlüssel erledigt und hatte nie Probleme. Weil ich aber, wie Du ja auch, viel fahre und mir bei meinem ersten Moped mal das Gewinde der Ölablassschraube ruiniert habe, habe ich mir das hier gegönnt. Hat für mich viele Vorteile.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    Ich kontrolliere den Ölstand indem ich (bei der XSR) vom Moped sitzend mich hinstelle, mit zwei Fingern der linken Hand das Moped in der Waage halte und mit der rechten Hand mit einen alten Mopedspiegel den Ölstand kontrolliere. Da sieht man dann auch sehr schön was das im Schauglas für einen Unterschied macht wenn man das Moped ein wenig bewegt. Das geht wahrscheinlich auch wenn man rechts neben dem Moped stellt und der Seitenstände ausgeklappt ist, weil sie dann ja wegen des Ständers nicht auf die linke Seite fallen kann und auf der rechten Seite steht man ja selbst. Glücklicherweise sind mir in meiner Jugend ausreichend lange Beine gewachsen.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

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    Bei meiner XSR habe ich auch nach vier Monaten eine neue Auspuffanlage bekommen, weil die alte begann zu rosten. Die liegt jetzt bei mir in der Garage, weil ich bei diese Gelegenheit auf Akrapovic gewechselt habe. Die hält, hält seit ca. 140.000 km.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

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    Ich habe noch mal eine Nacht drüber geschlafen. Aufgefallen ist mir, dass der Reiz die KI auszutesten schnell verflogen ist. Winters habe ich vor einigen Jahren mir die Langeweile damit vertrieben Eurotruck Simulator zu spielen. Bin halt ein alter Trucker. Aber je klarer mir wurde dass ich mich nicht durch Europe bewege, sondern der Rechner über den Bildschirm mir suggeriert, dass ich mich durch Landschaft bewege, die vor mir aufgebaut wird und hinter mir wieder abgebaut, also quasi in deiner Landschaftsblase, desto schneller lies der Reiz des Spieles nach. Ähnlich verhält es sich mit den Bots. Es handelt sich halt nicht um eine Wesenheit, die aus dem Wissen, mit dem man sie gefüttert hat Wissen generiert, sondern um ein Programm, dass diesen Eindruck erwecken soll. Da fehlt mir irgendwie das Gegenüber.


    Entspannte Grüße

    Stoppelhopser

    Ich übe das immer mal wieder auf einem großen Parkplatz, wo ich niemanden störe. Für mich wichtig dabei ist es, den Lenker nicht festzuhalten, sondern Einfluss auf den Lenker übers Beschleunigen und Verzögern zu nehmen. Jeder der schon einmal ein Fahrrad am Sattel festgehalten hat und geschoben, wird bestätigen können, dass das Fahrzeug bei höherer Schräglage automatisch den Einschlagwinkel des Lenkers erhöht. Bei gleichbleibender Geschwindigkeit hat das zur Folge, dass sich das Fahrzeug tendenziell wieder aufrichten möchte, weil sich der Radius verkleinert. Die bewußte Erfahrung dieses sich selbst stabilisierenden Systems Motorrad führt bei mir, nachdem ich mal ein paar achten Gefahren bin dazu, das mein Oberkörper sehr locker wird und der Tendenz entgegen wirkt, sich am Lenker festzuhalten.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser