Weil er hier, wenn ich alles richtig gelesen habe noch nicht vorkam, möchte ich mal den Dunlop Sportsmart MK3 in den Ring werfen. Ich bin vorher viel CRA3 gefahren, aber auch mir ging es wie so vielen, wenn der vordere spitz wird läßt sich das seltsame Einlenkverhalten nur mit sehr präziser Gasunterstützung kompensieren. Da verhält sich der Dunlop viel neutraler. Auch reagiert er nicht so krass auf Druckunterschiede vorne. Ich bin den Dunlop jetzt auch schon 2 Winter durchgefahren und auch im einstelligen Temperaturbereich hat er ausreichend Grip. Es gibt zwar seit neuestem auch einen Nachfolger, aber mit dem habe ich noch keine Erfahrungen.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser