Ich wohn zwar in Essen, käme aber kaum auf die Idee im Ruhgebiet Touren zu fahren. Für mich beginnt aber südlich der Ruhr das Bergische Land. Wer Lust auf Touren hat der meldet sich einfach bei mir und wir schauen mal, wie wir zusammen kommen. Der eine oder andere hat diese Erfahrung auch schon hinter sich und kann beurteilen, ob sich das lohnt. Und dabei sind Menschen, die das wiederholt wollten. Macht euch selbst eine Reim darauf... 
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Mein Moped darf sich garnicht ausruhen. Wäre auch schlecht für die Kondition.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Gegen Entzugserscheinungen hilft manchmal auch einfach fahren....
ca. 29.758 km bis heute. Aber es werden vermutlich noch ein paar, wenn auch nicht viele, dazukommen. Und die 40.000 bekomm ich auch nicht dieses Jahr voll, da fehlen mir noch knapp 3000 km.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Ich werde die 40.000er wegen der Ventile, aber auch wegen der Garantie machen lassen. Wenn sich aber bei der 80.000er raus stellt, dass sich alles noch in der Toleranz befindet, werde ich mir den Spaß knicken und die regelmäßige Wartung selbst übernehmen. Bis September nächsten Jahres hab ich ja noch Garantie. Weil ich soviel fahre macht es für mich Sinn, die Garantie auch bis zur Neige auszukosten. Ob es sich rechnet werde ich dann sehen.
Erfahrungsgemäß verstellen sich Ventile mit zunehmender Laufleistung kaum noch. Allerdings spreche ich hier von meinen Erfahrungen mit ner Bulldog, die lange nicht so hoch dreht, die ich aber bis 180.000 km selbst gewartet hatte. Ist bei Kipphebeln ja auch nicht das Ding, wenn die Abdeckung des hinteren Auslassventil besser zugänglich wäre.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Gibt es nicht auch Automatikklaviere, die nur zwei Pedale haben, weil sie keine Kupplung brauchen? 
Yamaha gibt allen Ersatzteilen schon seit Jahrzehnten stets eine kleine Mischung aus Gold, Silber und Katzenstreu bei. Nur so lassen sich die hohen Preise, aber auch die Qualität und Haltbarkeit erklären. 
Leider nicht ganz meine Preisklasse. Aber ein geiles Teil! Hätte ich nicht gedacht von Indian, die ja sonst eher langweilige Mopeds bauten.
Kann auch am Reifendruck liegen. Ist der zu niedrig (besonders vorn) dann entsteht genau das von Dir beschriebene Verhalten. Und da macht ein halbes Bar eine Menge aus. Ansonsten spielt natürlich auch das Fabrikat eine Rolle.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Und was ist mit den XSR-Fahrern. Die heißen zwar "faster son´s", können aber durchaus reiferes Alter erreichen....
