Beiträge von Streisand

Moin,

verfolge das Thema nun auch schon länger.
Weiß einer ob von Spark etwas in der Pipeline ist?
Im Blog von BigBike-rider hat die damals ja eine schöne Kennlinie gezeigt und etwas Drehmoment ziwschen 4000 und 7000 1/min gebracht.

Ansonsten würden mich weitere Prüfstandskennlinien von den EU4-Tüten interessieren.
Aber da ist bisher wenig, bis nichts bekannt, außer dem was die Hersteller sich schön rechnen.

Mfg
Chris

Sonntag 11.03.2018 ca. 16:00

Race Blue 2013-15 in Rothenburg o.d.T. an der Shell, hab dich angehupt

Danke soweit an der Stelle,

wenn's dem Lackierer egal ist, dann lass ich die Scheibe dran, wenn es ihn nicht stört.

Am Vorderrad war das Lösen der Schrauben kein Problem.

Grüße aus Mittelfranken

Streisand

Servus zusammen,

habe heute die Räder meiner 2017er Night Fluo ausgebaut, da ich sie lackieren lasse.

Leider habe ich am Hinterrad die Bremsscheibe um's verrecken nicht aufbekommen, sogar ein Inbus ist mir abgerissen, aber die Schrauben sitzen bombenfest.

Ist das normal, dass eher die Schraubenköpfe abdrehen, als das die Schrauben der Scheibe aufgehen oder gibt es da einen bestimmten Trick?

ABS-Scheibe ging auch nicht lösen, da hat's mir einen Schraubenkopf rundgedreht.

Grüße aus Mittelfranken.

Zitat von Bari87

..grade ne Versandbenachrichtigung bekommen.
Hatte allerdings schon im September bestellt xD

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Ich mittlerweile auch.
Verstehe nicht was da los war/ist. Freu mich jetzt nur auf die Ankunft des "Windschilds".

Hallo zusammen,

habe mir das Rizoma Windschild im Oktober bestellt und von Polo letzte Woche die Info bekommen, dass es nicht vor Ende Januar lieferbar ist.

Hat es jemand anderweitig seit Oktober bestellt und bekommen oder ist das "normal" bei Rizoma?

Grüße
Streisand

Servus,

habe mich dieses Jahr auch für eine MT09 entschieden.

Eine SP-Version mit semiaktivem Fahrwerk hätte mir persönlich mehr gefallen, aber wenn der Preisunterschied wie bei der 10er >2500€ ist, ist es gefühlt günstiger das Fahrwerk auf mich abstimmen zu lassen.

Bin ja gespannt was sie der 790 Duke (evtl R) entgegen setzen wollen.

Ne der Originale KZH hab ich vor Auslieferung schon umbauen lassen, das Ding geht gar nicht, finde ich. [emoji23]

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Servus,

von SW gibt es einen Halter der die Blinker von der Originalhalterung aus weiter nach hinten schiebt.

Hier das Bild aus dem Video von SW.

Wollte ja extra eine Lösung wie die Taschen, die man ohne Große Rückstände abbauen kann. Von hinten sind die Blinker ja prima sichtbar, von der Seite eben nicht, aber wenn das dem TÜV reicht. [emoji1]

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Hallo zusammen,

habe mir jetzt die SW-Motech Taschen zum Versuchen gekauft und montiert.
Jetzt ist natürlich aufgefallen, dass die Taschen, die Blinker "verdecken" und seitlich nicht sichtbar sind, wenn das nötig ist.
Drei Lösungen fielen mir dazu ein:
- Wenn es egal ist ob man die Blinker seitlich sieht, dann kann ich so fahren.
- Die Halter um 7cm kürzen, dann wären die Blinker sichtbar
- Den Rattenschwanz (Yamaha Zubehörhalter) an den KZH machen, damit Kennzeichen und Blinker nach hinten kommen.

Meine Frage nun, müssen die hinteren Blinker seitlich sichtbar sein? Was ich herausfand nach DE Recht nein.

Hier mal als Bild, damit ihr seht was ich meine.

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