Zitat von SaarländerAlles anzeigen
Du meintest, dass die Ori-Gabel Scheisse ist, weil die Feder zu weich und linear gewickelt ist.
Hi !
Ach so, daher weht der Wind...
Sorry, ich habe von der originalen Federn / der originalen Gabel gesprochen!!
DIE ist zu weich UND geht schnell auf Block.
Meine Schlußfolgerung war: Wenn die Ö dann besser ist, muß sie härter sein.
Meine Frage war: Wo ist dann der Vorteil ?
Aber du hast Recht, das wird hier nix, lassen wir das...
Schönen Abend noch !
Ciao
Ja, ja, man kann sich alles so hinbiegen, wie man es gerne lesen würde oder eben nicht.
Aber das kannst du dann bitte ohne mich machen ...
Weder habe ich von Schrott gesprochen, noch von allem Schrott der Welt, also laß das.
Ich habe mich sehr wohl ausgiebig informiert, du auch ?
Was ist denn dann das Problem der Gabel deiner Meinung nach ?
Und dag jetzt nicht "Nur die mangelnde Dämpfung" ... Bin gespannt...
Ciao
Hi !
OK, schön, aber wo habe ich was von KO Kriterium geschrieben ?!
Ich habe nur darauf hingewiesen, dass es ist wie es ist und das ich englisch kann.
Ein KO Kriterium ist es evtl. für den, der die alte Sitzbank bei eBay vertickern will, oder den, der dann eine
nicht komplette Bank bei eBay gekauft hat .... 
Ciao
Zitat von xv1100Alles anzeigenSoftegg: Du verstehst ,zumindest Englisch?
Hi!
Ich schon, du auch ?
Aber was ändert das jetzt daran, das man die Teile von der alten auf die neue Bank schrauben muß?!
Ciao
N'Abend !
Ihr wisst schon, das die Bank nicht ganz komplett ist ?
http://www.shad.es/descargas/shad4818.pdf
Ciao
Micha
Zitat von SaarländerAlles anzeigen
Welches Problem beseitigen?
Ich versteh dein Problem nicht
Hi !
Na was ist denn das Problem der Gabelfedern ?
Das sie zu weich und linear sind und somit beim harten Anbremsen schnell auf Block gehen.
Davon rede ich ...
Ciao
Micha
Zitat von trixiAlles anzeigenIch hab linieare Gabelfedern… aber die machen sich gut
(Bei Wilbers sind die linearen ca. 30 € teurer als die progressiven…)
Hi !
Hmmm, und was soll mir das sagen ? Sind die jetzt 30% besser ?
Lineare Gebelfedern beseitigen meiner Meinung nach das Problem nicht, eben WEIL sie linear einfedern.
Falls sich das besser als original anfühlt (beim Einfedern), müssten sie härter sein, aber ob das dann Sinn macht ?!
Wo soll da jetzt der Vorteil sein ? 
Ciao
Zitat von trixiAlles anzeigenAlso…schnauf schnauf… erst hab ichs im ausgeschalteten Zustand probiert… rutscht etwas durch und bremst erst nach nem halben Meter und ein bisschen klackt auch was (fühlt sich aber normal an)… dann mit eingeschalteter Zündung (ohne Anlassen)… Pumpensurren abgewartet -> Maschine lässt sich nicht mehr einen cm bewegen (aber nix zu hören wg. Klacken). Edit: also beides… vor und zurück!
Hi Sabine,
das surren der Pumpe ist die Benzinpumpe, die Druck aufbaut. Falls das bei dir wirklich die Bremsleistung beeinflusst, dann laß unbedingt die beiden Schläuche tauschen 
Nee, sorry, war ein Witz...
Das Mopped hat keinen Bremskraftverstärker, alles ganz simpel. Also Test lieber wiederholen...
Das Klacken ist normal, hat aber schon jemand erklärt ...
Ciao
Micha
Moin !
Sacht mal, hat Öhlins mittlerweile nachgelegt und bietet progressive Federn an, oder nehmt ihr wirklich die linearen Federn ?!
Danke !
Ciao
Hi !
So isses ...
Außerdem würde ich schon gerne vorher wissen, was mich das kostet, bzw. wie viele Leute denn jetzt bestellen wollen.
Darum vielleicht vorher hier sammeln ?!
Ciao
Micha
