Die Zahnräder sehen noch sehr gut aus, den Kettenzustand kann man optisch nicht richtig beurteilen.

Das ist eine ganz schön schwammige Info. "Es kann passieren..." Wann passiert es denn und wann nicht? Was soll denn genau passieren wenn die DK bei Zündung aus vorsichtig bewegt werden?

Ich bin vermutlich nicht der einzige, der seine Drosselklappen zwecks Reinigung mechanisch offen geklemmt hat (RN29). Bei mir ist dadurch nix kaputt gegangen.

... und die Optik ist auch viel stimmiger.

... hat's ja auch einfach nicht geschafft.

Zitat von Stoeffi

Die Blinkerfrequenz in Österreich darf 1-2 mal pro Minute betragen...

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bitte ändern.

B.t.T. Withe008 , auf deinem Foto ist nun zu sehen, dass der mech. Umbau "oben" statt fand und der QS somit elektrisch funktional umgedreht werden muss. Da hier niemand zu wissen scheint wie, bleibt dir nur die Wahl, es bei Yamaha in Erfahrung zu bekommen. Hoffentlich hast du einen engagierten Händler.

Zitat von Withe008

Es geht mir vor allem um die umdrehung des Quickshifters (zug= hochschalten, druck= runterschalten)

Dies muss bei den meisten QS am kästchen eingestellt werden.

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Solange der Umbau unterhalb des QS statt findet, so wie in dem Bild oben, ändert sich für den QS nix. Erst wenn der Umbau oberhalb vom QS wäre, also an der Schaltwelle, ändern sich Zug/Druck für die Bedeutung der Schaltrichtung.

Oder schraubt dort etwa der Chef?