Beiträge von wiedus

@pat

Das hast sehr gut beschrieben:

Habe ich auch erst falsch, d.h. hinten nicht eingehängt, gemacht.

Jetzt sitzen die Beläge richtig!

Hier ist eine Abbildung.

https://www.neubert-racing.com…rwerk/bremssattel-hinten/

was mir nicht einleuchtet:

wenn die Bremse gelöst wird, drückt Bremskolben nicht mehr auf den einen Bremsbelag

dann löst der Druck auf dem anderen Belag. bei mir aber schleift dieser Belag weiterhin auf
die Bremsscheibe. Somit wird das kann sich das Hinterrad nicht mehr frei drehen.

Wenn ich die Beläge auseinander presse, läuft das Rad wieder frei, bis zum nächsten Bremsen.

usw.

@pat

ich meine ja, gibt es da eine Abbildung/Beschreibung?

ja, so einfach ist das alles nicht:

die Bremsleistung ist nach wie vor mau, ABS funktioniert mit Nachdruck.

Jetzt habe ich festgestellt, dass das Hinterrad nicht mehr frei läuft.

In der Werkstatt hat man ein Fehlen oder defekte Laufbuchsen nicht bestätigt, aber:

nach dem Betätigen der Hinterradbremse gehen die Bremsbacken nicht wieder vollständig zurück,
d. h. die Backen schleifen permanent an der Bremsscheibe .Der ganze Bremssattel wird dann bei
Fahrt langsam heiss.

Nur durch Zurückdrücken der Backen wird das Problem gelöst, bis zum nächsten Bremsvorgang.

Es nützt alles nichts: die ganze H-Bremse muss einmal auseinander genommen werden und nach dem Fehler
geforscht werden.

Nächste Woche habe ich einen variablen Termin ( d. h. kann im Moment dauern ) beim Freundlichen.

Wenn dieses Wochenende jemand einen schwarzen Jaguar XF unterwegs sieht, könnte ich das sein

Habe ordentlich gepumpt:

die ABS-Funktion ist wieder da, Bremsleistung geht so (subjektiver Eindruck!)

Aber wesentlich besser als eben, danke für den Tip!

mache ich gleich mal!

Anschließend melde ich mich!

Hallo,

ich habe nach dem Hinterradaus- und einbau nur eine schwache Bremsleistung und keine ABS-Funktion mehr.

Das H-Rad sitzt perfekt, ebenso die Spannung der Kette.

Muss ich in die Werkstatt?

Wer kann mir helfen?

Wie viele km hat dieser Reifen denn jetzt gehalten??

Hallo,

eine autorisierte Werkstatt gibt auch bei der Bearbeitung eines Rückrufs einen Auftrag ins System.
Davon kann man sich eine Kopie drucken lassen, und schon hat man einen Beleg!

Austausch im Mai

Gestern habe ich meine Yamaha-Werkstatt angerufen und im Mai einen Austauschtermin bekommen.

Alles gut!

Zum Einfahren ( 1000km) sollte nicht ein Synthetik-Öl genommen werden, d.h. ein mineralisches Öl.

Ferner sollte bedacht werden, dass der Motor in der MT-09, nicht wie im Auto, nur einen Ölkreislauf hat.
In Auto gibt es Motor- und separates Getriebeöl!

Warum gibt eine Bedienungsanleitung unseres Motorrades, wenn man sich nicht daran hält?!?

Warum soll ich meine Garantieansprüche aufs Spiel setzen und dafür auch noch mehr Geld ausgeben?

Das ist mir wahrlich schleierhaft!