Beiträge von Bueno78

Ich geh mal davon aus, das es genügend mt's von der Version 01 gibt, die 85KW eingetragen haben und mit 78KW fahren.
Bemerken würde man die fehlende Leistung eh erst im 6. Gang der jedoch ebenfalls gedrosselt ist.[/quote]

Ich hab Version 06

Zitat von chris61

Ist richtig so, denn Du brauchst ja nichts elektronisch zu entdrosseln.

Genau so ist es bei denen wobei 78kW eingetragen sind. Wenn das Symbol dauerhaft leuchtet, stehen auch nur 78 kW zur Verfügung und ist alles Ordnungsgemäß bzw. konform die eingetragenen (programmierten) Werte.
Das blinken vom Symbol bedeutet, dass irgend etwas nicht i.O. ist mit dem Motor oder eine Änderung vorgenommen wird/wurde. In dem Fall (78kW Motor) ist dann lediglich nur die E-Sperre aufgehoben sprich, es wurde etwas geändert und muss deswegen halt blinken.

Wenn deine 85kW Maschine blinken sollte, dann hast Du wirklich ein Problem

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Hey Chris, Danke! Also muss ich mir kein Kopf machen

Zitat von Vestibular

Steht bei mir auch. Woran erkennt man denn überhaupt, für welchen Markt sie gemacht wurde. Habe meine ja vom Yamaha - Händler in Berlin. Wundern würde mich aber nichts mehr. Am der Fahrgestellnummer erkenne ich nichts oder?

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Möchte ich auch gerne wissen

Unter Nr. 47 -Fiscal power class- steht bei mir auch France 8 und Italy 11

Hallo,
wie ist es eigendlich bei einer DE MT09 mit 85KW, muss da das Symbol blinken oder leuchten? ich hab deutsche und bei mir leuchtet das Symbol dauerhaft.

Zitat von Kovejuenger

War heute beim Händler wegen Steuerkettenspanner ist angeblich nicht lieferbar und Liefertermin kann er nicht sagen. Er meinte einfach weiterfahren kann nix passieren rattert halt ein wenig. Das geilste daran, er hats sich die Maschine nicht mal angesehen. Hab langsam die Schnauze echt voll von der Werkstatt!

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War am Freitag auch beim Händler, gleiche Aussage! Nicht lieferbar, kein Liefertermin Ich bin gespannt wann Yamaha das Teil liefert.

Meine erste 300km mit einem Verbrauch BC 4,5l, gerechnet 4,6l. Ich finde OK

Zitat von Kovejuenger

Evtl. Kupplung zu spät betätigen oder zu früh loslassen? Keinen leichten Zug am Schalthebel vor dem eigentlichen Hochschalten ausüben? Beim runterschalten mal mit Zwischengas probieren ? Form Hochschalten Antrieb entlastet sprich Gas weggenommen? Kann man so schlecht sagen wenn mans nicht sieht achte mal darauf dass du bewusst schaltest.

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Danke, ich werde mal drauf achten.

Zitat von Kovejuenger

Will jetzt keinem zu Nahe treten aber lest mal das Buch die obere Hälfte des Motorrads. Es hat nicht immer die Maschine bzw. das Getriebe schuld. Es kann auch der sein der drauf sitzt.

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Dann sag mir was ich falsch mache

Kann es sein das die Kupplung nicht richtig trennt? Bei mir ist das nur beim hochschalten, ich muss dann Kupplung los lassen und wieder ziehen erst dann geht der Gang rein