Beiträge von Holger aus S.

Im Regen fährt man nicht!
Dafür gibt es die Dose.

Zitat von Rsay

..........Also hat er einfach eine gekauft und diese dann bearbeitet :D.........

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Also hast du jetzt meine "alte" Sitzbank.....

Langsam fertig machen um auf die Imot zufahren.
Mal sehen ob und was es interessantes gibt.

Zitat von teX68

Das schaut wirklich gut aus.

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Was schaut den daran gut aus ?
Ein Stück Blech um die Plastikdose, na und ?

Na ja, da gibt es noch einige mehr
Hab im Donnermeisterforum mal einen "Sammelthread" erstellt.
Kein Anspruch auf Vollständigkeit:

Zitat

Die von gsg sind ja wohl bekannt,
allerdings gefallen mir die Pöppel nicht...noch dazu nur ein Befestigungspunkt:
http://www.gsg-mototechnik.de/…rn29/yamaha_mt09_rn29.htm

Die "Kufenform" schaut etwas besser aus (2 Befestigungspunkte):

Foto: gsg

Dann gibt es noch die von Puig:
http://www.bs-motoparts.com/st…-schwarz-i287-32360-0.htm

Foto: BS-Motoparts
Fast gleich der Pöppel von gsg ... auch nur mit einer Schraube

Bei SW Mototech gibt es die:
http://shop.sw-motech.com/cgi-…artnum=STP.06.449.10000/B

... auch nicht mein Fall, zumal der Schutz unten an den Motordeckeln nicht gegeben ist.

TBR Sturzpads: von der Befestigung her stabiler, aber irgendwie zu klobig:
http://bc-parts.de/Top-Block-D…r-Yamaha-MT-09-13-14-MT09

Diese Teile von GB Racing schmiegen sich schön an (bisher mein Favorit):
http://www.motorrad-stecki.de/…707_1225&products_id=4881
Im Satz:

... und dann gibt es ja auch noch die originalen Yam Teile:
ähnlich der Kufenform von gsg
welche allerdings am vorderen Befestigungspunkt bei einem Sturz abreißen

LSL hat auch was im Angebot:
http://www.lsl.eu/php/index.ph…herstellerModell%5B2%5D=0

Foto:LSL
... muss da unbedingt was rotes dabei sein ? ..... alles lacken!

...und auch nur die Pöppel:

... und noch welche von Gilles:
http://www.polo-motorrad.de/de…anpid=2125636386295342080
[img width=1024 height=1024]http://cdn2.polo-motorrad.de/m…addb9f057c2ec6fefd1fb.jpg[/img]
Die stehen schon sehr weit ab oder ? ??? ???

B&G gibt's auch bei Polo:
http://www.polo-motorrad.de/de…anpid=2125637197821748224
[img width=1024 height=1024]http://cdn2.polo-motorrad.de/m…bebe6c8fb9e6421dd6597.jpg[/img]
Auch nur ein Befestigungspunkt......
... und die "Racing EVO" schauen doof aus.

Bei SW hab ich nur die unteren gesehen... ???
Die SW sind ähnlich der GSG .... sind OK....denk ich mal.

Foto: SW Motech

Hier sind auch noch welche...schön schwarz ;D
und schauen recht stabil aus:
http://www.tecbike.de/Yamaha/8…Yamaha-MT-09-von-DPM.html

Foto: tecbike

Ich denke mal wenn man sich solche "oben" am Rahmen montiert,
dass man dann für "unten" an den Motordeckeln auch noch was braucht.Dazu bräuchte man Erfahrungswerte....
.... welche ich allerdings niemanden Wünsche.

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Ich hab am Lima und Kupplungsdeckel die von GB Racing dran. Passen 100% ig
Weiter oben (Rahmen und Motor) die von GSG. Sehr stabiler Eindruck
und an den Achsen die Pöppel von BS ... eigentlich nur für die Montageständer.

Such dir was raus.....

Zitat von vwelgolfo

...am Freitag ...

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Zitat von Düsi68

... aber Donnerstag.

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Zitat von magnat1961

..... am Samstag .....

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So trefft ihr euch nie!

Geht ohne viel basteln:

Zitat von Keks

.......
U.a. wird gesagt dass die kiste nun auf jedenfall zu viel wäre für n Anfänger
.....

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Von der Leistung her würde ich sagen ja.
Vom Gewicht her ist es gut.
Als ich meinen Führerschein machte (1980) - auf einer 27 PS Maschine,
kam mir als erstes "großes" Moped eine XT 500 ins Haus.
Damit konnte man auch abseits der Straße das Fahren lernen.
Was m.M.n. viel gebracht hat.
2 Jahre später wurde es dann eine CB 900 F Bol d' Or.
War schon ne' feine Sache.

Nehmen wir heute die 09: im 2.Gang nur mit Gas auf das Hinterrad
ist sicher nix für Anfänger (war mit der Honda nur mit sehr viel "Gewalt" zu schaffen).
Das Handling und die Leichtigkeit der 09 spricht für die Kiste,
nur - wie schon geschrieben - man muss auch damit umgehen können
und der Reiz die Kiste richtig laufen zulassen ist bei jüngeren Fahrern doch etwas größer.

Ob dann auftretende Grenzsituationen richtig beherrscht werden
bzw. richtig reagiert wird bringt eigentlich nur die Erfahrung mit sich.
Und die - so finde ich - sollte auf einem etwas schwächeren Moped "erarbeitet" werden.

Mein Fazit:
die 09 ist zu viel für jemanden der vorher noch nie ein "großes" Moped gefahren ist.
Egal wie alt der/die Fahrer/in ist.

PS:
Ich befürworte den Stufenführerschein und halte ihn für eine sehr sinnvolle Sache.
Ausbildung ausweiten auf 2-3 Stunden im Gelände mit einer Enduro/Cross o.ä. fände ich auch gut
und macht dem Neuling sicher auch Spaß.
(Gut ... darum geht es hier jetzt nicht...)

Zitat von Holger aus S.

I MOT in München vom 19. - 21.2.16

Ganz einfach:
Treffpunkt um 10:00 12:00 und 14:00 Uhr am Yamaha Stand bei der 09.
Wenn es sich ausgeht, werde ich Freitag dort sein ...da ist nicht ganz so viel los.
Erkennungszeichen: da kann sich jeder was einfallen lassen, damit er als MT Fahrer zu erkennen ist.
(ich werde z.B. ein schwarzes T-Shirt anhaben mit der Aufschrift: "Der Weg ist das Ziel MT 01"

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Werde Freitag dort sein...
Ab ca. 12:00 Uhr

Ob kurz oder lang ist mir egal!
Je nach Bedarf in der Länge einstellbar:

Tolle "Feinmechanik".
(hat auch seinen Preis... so 40.-€ Teile kämen mir nicht an die Kiste.
Sicherheitsrelevantes Bauteil usw.....)