habe mit 17 den "A-J" Führerschein gemacht... dieser wurde dann mit dem 18. Geburtstag automatisch zu einem vollwertiger "A-Schein", also für alle Motorräder ohne PS-Beschränkung .
Fahrschule hatte noch kein Kleinmotorrad für Fahrstunden zu verfügung hatte deshalb eine Doppelstunde inklusive einer halben Stunde Kaffee pause mit einer CB 200 absolviert.
Praktische Fahrprüfung habe ich dann mit einer Puch Cobra GTL M50-6LC abgelegt.
Hallo
Vielleicht kann mir jemand die anzugsdrehmomente der Motorverschraubungen bekannt geben.
Danke im voraus.
Ich hätte mal Fotos von der Kabelstrang Verlegung bzw. von der Führung im Bereich der Armaturenalterung gebraucht. Vielleicht hat jemand die Scheinwerfer abgebaut und dabei welche gemacht .
MT09 Tracer 2015
Danke
LG
Franz
Mit 16,5 Jahren (1978) Motorradfürerschein AJ gemacht da vorher immer probl.mit Geschwindigkeitsübertretungen (40kmh), eine Fahrdoppelstunde davon ca 45 Minuten Kaffeepause mit 200cm Motorrad gemacht da gerade kein Kleinotorrad in der Fahrschule vorhanden war glaube es wahr Yamaha 2 Zylinder ,Prüfung bei Strömenden Regen mit Puch Cobra Kleinotorrad abgelegt
Alles anzeigenKleinmotorrad ist in Österreich die Bezeichnung für ein einspuriges Kraftfahrzeug mit einem Hubraum von weniger als 50 cm³ ohne gesetzliche Beschränkung der Höchstgeschwindigkeit (im Gegensatz zum Motorfahrrad, für das eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h gilt (Seit der Harmonisierung durch die EU, davor 40 km/h)).
Kleinmotorräder durften ab dem vollendeten 16. Lebensjahr mit den Führerscheinen AJ oder AK (ca. 1978 bis 30. Juni 1991) bzw. AK (1. Juli 1991 bis 31. Oktober 1997) gefahren werden. Mit dem Wegfallen der Klasse AJ nahm die Attraktivität stark ab. Im Führerscheingesetz 1997 war kein eigener Führerschein für diese Klasse mehr vorgesehen, wodurch Kleinmotorräder wie auch andere leichte Motorräder erst ab 18 gefahren werden durften, endgültig an Attraktivität einbüßten und vom Markt verschwanden. Existierende Kleinmotorräder sind aber weiterhin als solche zulassungsfähig und nutzbar. Die Kleinmotorräder entsprechen den deutschen Kleinkrafträdern der 1970er Jahre.
Kennzeichen
Die Kennzeichen der Kleinmotorräder waren anfangs ident mit denen der übrigen Motorräder. Da Kleinmotorräder aber keine Autobahnen benutzen durften, wurde kurz nach Einführung ein dicker oranger Streifen am unteren Ende des Kennzeichens eingeführt, um sie von Motorrädern mit mehr Hubraum zu unterscheiden.[1][2] Die Kleinmotorradkennzeichen ohne diesen Streifen blieben aber weiterhin gültig. Ab 1. Jänner 1990 wurden weiße zweizeilige Kennzeichen mit der Größe 250 mm × 200 mm ausgegeben.[3] Ab 2007 werden für Kleinmotorräder ganze normale Motorradkennzeichen mit der Größe 210 mm × 170 mm ausgegeben.[4]
Gleiches Problem 28000km und etwas mehr Gewicht
Hallo
Kann mir vileicht jemand sagen auf was sich Fehlercode 13 bezieht es Leuchtet auch Motorkontrolle
Danke
Das Ist meine Interpretation einer Topcasehalterung über Soziussitz habe einen Klappmechanismus eingebaut um noch zu Werkzeug zu gelangen muss nur noch Pulverbeschichtet werden
Komme aus Oberhofen am Irrsee (12km von Mondsee entfernt) Ried
u.Atersee auch nicht weit hatte übrigens auch Trx 850 km Leistung 110000 anschl verkauft nie Probleme hoffe Mt kann da mithalten
Gruß an alle auch nicht österreicher können ja auch nichts dafür kann mann sich nicht aussuchen 
Angststreifen selbes Bild Haltbarkeit 6000 km hinten bei normaler Fahrweise
Gruß
Franz
Habe auch sehr gute Erfahrungen mit Metzler Roudtec 01 gemacht hat übrigens Hinten 6000km bei flotter aber nicht übertrieben schneller Fahrweise (selten über 130knh und immer alleine) gehalten
Gruß
Franz
