Salü,
da gibts schon ein seitenlanges Thema dazu:
http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=4&t=868
Ich würde dir auch raten, den Ball ganz flach zu halten und das nicht weiter zu vertiefen - außer du möchtest im Zweifelsfall auf dem Schaden sitzen bleiben.
Was möchtest du mit dem Thema genau erreichen?
Zitat von ReverentAlles anzeigen
RACE BLUE a.k.a. CP3O - Torque will be with me in Mai 2014
Einfach im Namens-Topic nachschauen/PN schreiben und nicht den Topic crashen 
Zitat von trixiAlles anzeigen
Freundlichst: Eure Google-Spionin Trixi
Bewirb dich doch mal bei NSA & Co. 
Was du alles aus dem Netz zauberst - was würdest du nur mit einer richtigen Suchmaschine finden 
Zitat von LeserAlles anzeigen
Haltet ihr euch strikt an die Ölwechselvorgaben - mit Ausnahme der 1.000er Inspektion?
Ich denke das man nach er 1000er zwingend wechseln sollte seht außer Frage - es geh dann um die folgenden Wechsel.
Zitat von HasiendaAlles anzeigen
ich poste mal anliegend den Fahrbericht, den ich am Samstag nach meiner ersten Tour mit der MT in dem von mir immer noch sehr gern besuchten NC 700 X Forum gepostet habe.
Hat er doch angekündigt 
Habt ihr wirklich eine Ersatzlampe dabei? 
Auf Touren kann ich das verstehen, aber als Schönwetterfahrer....
Dem schließe ich mich an.
Ok. Eine Grundsatzfrage hab ich noch:
Geht jeder Montageständer und die unterschiedlichen Breiten an der Schwinge werden durch die individuellen Pins aufgefangen?
Zitat von Quicksilver86Alles anzeigen
Desweieren würde ich aufgrund der Schwinge einen mit Prismen bevorzugen. Bei meiner SV ist eine Kastenschwinge vorhanden da hat man wenigstens eine flache Auflagefläche.
Lieber etwas mehr ausgeben sonst kaufst bald nen anderen oder das Möp wackelt wie Sau drauf
Hast du eine konkrete Empfehlung?
Vielen Dank für die Erleuchtung 
