Beiträge von nEEdLzZz

Zitat von Kurvenkratzer

Heute waren die ersten 1000Km voll und auch der Gashahn wurde ab und zu voll gespannt. Eine schöne Bodenseerundtour zum Hegnaublick wurde es heute. Die SP läuft sprichwörtlich wie auf Schienen. 4er Gang Vollgas in eine weite Kurve, liegt sie wie ein Brett und nichts wackelt, pumpt oder rührt am Fahrwerk. Das ist einfach nur geil. Auch im Schwarzwald ist sie ein Traum. Was ich noch ändern werde ist die Feder des Öhlins Federbeins gegen eine weichere tauschen. Dann ist sie für mich PERFEKT.
Die Gabel ist straffer wenn man will. Ich stelle sie immer nach dem Motto ein: "so weich wie möglich aber so straff wie nötig" um sie noch artgerecht zu fahren.
Am Samstag werde ich mit der kleinen nach Sardinien fahren und sie ordentlich laufen lassen Reifen und Öl sind jetzt wieder neu

Toni

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erzähl mal von deinem sardinien trip?

Zitat von Peter-HU

Wo hast du lockerer gemacht. Es ist 2 möglichkeit. Mit 14 Schlüssel kanst du den schnelle Dämpfung lockerer machen mit imbus schlüssel kannst du den langsame Dämpfung lockerer machen.

Für mich war auch zu hart ich habe bei schnelle Dämpfung 1/2 umderung und bei langsame Dämpfung 2 kliks lockerer gemacht.

Ich möchte das bei bremsen straf beibt aber bei starssenschaden nicht zu hart sein soll.

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ich habe vorne low und highspeed druckstufe lockerer gemacht, da es für mich zu hart war (wiege 75kg).
hinten habe ich ebenfalls noch die druckstufe gelockert.

nice! kenne diese strecken nicht aber würde sie gerne kennenlernen.
an pfingsten bin ich aber 1 woche in italien.
aber nach pfingsten wäre ich gerne dabei.

wo wäre es am besten zum treffen?

an welche strecken hast du da gedacht?

hab hier nen geilen spot für ein foto gefunden

geil!
wo bleiben die bilder?

hi zusammen

da ich mir eine vorderradlastigere sitzposition wünsche, jedoch keinen anderen lenker montieren will (weil man diesen in der schweiz abnehmen lassen muss), dachte ich an andere klemmböcke.
ich bin auf die von gilles tooling gestossen: https://www.gillestooling.com/…e-lenkerboecke-mit-abk-17

nun meine frage:
der lenker würde sich ja nach vorne bis zu 25mm verstellen lasse.
da ich mich mit sowas nicht auskenne, frage ich mich, ob die 25mm wirklich einen so grossen unterschied ausmachen würden? würde man das überhaupt merken?

hat jemand diese klemmböcke und kann mehr dazu sagen?

danke im voraus

habe nun 1100km bei meiner SP runter und den 1. service bei 950km machen lassen.
hab immer darauf geachtet, den motor 15-20min warm zu fahren aber ab dann hab ich ihn im schwarzwald auch bis 9500rpm gedreht...nicht lange aber schon ab und zu mal.

Zitat von hoadie

Heute (endlich) die Jungfernfahrt der SP. Leider kann ich keine Fahreindrücke posten, da meine Frau damit fuhr...

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welche sitzbank ist das? comfort sitz von yamaha?

Zitat von Kurvenkratzer

Heute waren die ersten 1000Km voll und auch der Gashahn wurde ab und zu voll gespannt. Eine schöne Bodenseerundtour zum Hegnaublick wurde es heute. Die SP läuft sprichwörtlich wie auf Schienen. 4er Gang Vollgas in eine weite Kurve, liegt sie wie ein Brett und nichts wackelt, pumpt oder rührt am Fahrwerk. Das ist einfach nur geil. Auch im Schwarzwald ist sie ein Traum. Was ich noch ändern werde ist die Feder des Öhlins Federbeins gegen eine weichere tauschen. Dann ist sie für mich PERFEKT.
Die Gabel ist straffer wenn man will. Ich stelle sie immer nach dem Motto ein: "so weich wie möglich aber so straff wie nötig" um sie noch artgerecht zu fahren.
Am Samstag werde ich mit der kleinen nach Sardinien fahren und sie ordentlich laufen lassen Reifen und Öl sind jetzt wieder neu

Toni

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nice! bei mir wurden die 1000km auch voll...der 1. service wurde auch heute noch erledigt...endlich kann ich die kleine aufdrehen
für mich war die druckstufe an der gabel zu hart eingestellt...habe die ein bisschen gelockert und für mich ist sie nun perfekt